Китайская CRRC и южнокорейская Sung Shin RST участвуют в тендере на поставку тепловозов в Уганду за $48 млн. Компании CSI и Dalian Lambo Machinery тоже подали заявки, но не имеют производства. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Китайская CRRC и южнокорейская Sung Shin RST участвуют в тендере на поставку тепловозов в Уганду за $48 млн. Компании CSI и Dalian Lambo Machinery тоже подали заявки, но не имеют производства.
Photo: URC

Национальный перевозчик URC закупает технику, потому что модернизирует 375-километровую линию Тороро – Гулу с метровой колеей. Фирмы обязаны поставить все тепловозы заказчику к декабрю этого года.

Читайте далее …Высокоскоростные поезда Avelia Horizon в Марокко ускорят транспорт

Поставка тепловозов в Уганду: конкуренция растет

Тендер привлекает компании, так как Уганда активно развивает свою транспортную сеть. Китайские и южнокорейские игроки борются за контракт, и это открывает новые возможности.

CRRC и Sung Shin RST обладают опытом, потому что поставляют железнодорожную технику по всему миру. Однако CSI и Dalian Lambo Machinery участвуют, несмотря на отсутствие собственных заводов.

Уганда обновляет железные дороги, и это улучшит логистику и экономику Восточной Африки. Победитель тендера получит контракт, а также шанс закрепиться на растущем рынке региона.

Как поставка тепловозов в Уганду изменит регион?

Конкурс проходит быстро, потому что URC требует четких сроков от всех участников тендера. Успешная доставка техники к декабрю запустит обновленную линию в работу.

Модернизация линии Тороро – Гулу зависит от надежности поставщиков, и URC оценивает каждого кандидата. Китай доминирует в заявках, но Sung Shin RST сохраняет конкурентные позиции.

Рынок железнодорожной техники в Африке растет, так как страны вкладывают деньги в инфраструктуру. Тендер в Уганде подтверждает тренд, и его итоги определят лидеров отрасли.

URC рассчитывает, что новые тепловозы ускорят перевозки, и это повысит грузопоток в стране. Компании понимают важность проекта, потому что он влияет на их репутацию.

Сроки остаются приоритетом, и задержки могут сорвать запуск линии Тороро – Гулу в эксплуатацию. Участники демонстрируют готовность, а борьба за контракт обещает напряженный финал.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Система горизонтальной перевалки запущена в Дании на терминале

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit