В конце марта 2025 года порт Хайфа-Бэй соединили с железнодорожной сетью Израиля. Новый маршрут открыли на пять месяцев раньше установленного графика. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В конце марта 2025 года порт Хайфа-Бэй соединили с железнодорожной сетью Израиля. Новый маршрут открыли на пять месяцев раньше установленного графика.
Photo: Haifa Port

Новая линия длиной 5 километров обеспечивает грузовой терминал устойчивым железнодорожным соединением с внутренними регионами страны. Это существенно ускоряет доставку и перераспределение товарных потоков.

Читайте далее …Развитие шестой линии метро Каира: перспективы и преимущества

Грузовой узел оборудован четырьмя путями, общая длина которых составляет 3 километра. Такая конфигурация позволяет одновременно обрабатывать до трёх составов без простоев.

Проект реализовали Железные дороги Израиля и Israel Ports Company в рамках программы Gulf Port Connections. Он включал установку систем сигнализации, связи и полного управления движением.

Параллельно построили автодороги, соединяющие терминал с магистралями № 75 и № 6. Эти дороги значительно улучшили транспортную доступность нового логистического узла.

Компания Gadish курировала реализацию строительных работ, строго соблюдая сроки и бюджет. Благодаря этому проект завершился раньше запланированной даты.

Инвестиции в инфраструктуру составили около $319 млн, включая $19,7 млн, потраченных непосредственно на железнодорожную часть. Эти средства обеспечили стабильное развитие транспортного сектора.

Порт Хайфа-Бэй стал частью национальной логистической системы

Новый железнодорожный маршрут усилил позиции морского терминала на внутреннем рынке и международной арене. Он также помогает снизить затраты на логистику для крупных грузоотправителей.

Дополнительная железнодорожная ветка снижает нагрузку на автомагистрали и способствует устойчивому развитию логистики. Это важно в условиях роста объёмов контейнерных перевозок.

Как проект улучшит транспортную доступность порта Хайфа-Бэй?

Министерство транспорта назвало проект частью стратегии по интеграции портов и железных дорог. В будущем аналогичные решения появятся и в других регионах страны.

В Israel Ports Company отметили, что технологическая модернизация помогает эффективнее управлять грузопотоками. Это увеличивает конкурентоспособность израильской логистики на глобальном уровне.

Комплексное развитие инфраструктуры даёт бизнесу новые возможности и снижает расходы. Кроме того, сокращение времени доставки делает Израиль привлекательным логистическим хабом.

Проект продемонстрировал слаженную работу государственных и частных структур. Его успешная реализация может стать примером для будущих национальных инфраструктурных решений.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit