PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) запустила проект железнодорожной модернизации стоимостью $305,5 млн между Гданьском и Гдыней, чтобы повысить эффективность грузовых перевозок и улучшить пассажирское сообщение на севере Польши.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Польша продвигает железнодорожную модернизацию на участке Гданьск–Гдыня
Source, photo: www.railwaypro.com

Железнодорожная модернизация повышает возможности грузовых и пассажирских перевозок

PLK объявила тендер на расширение участка Гданьск–Гдыня, являющегося частью коридора Быдгощ–Троймясто (линия № 201). Проект предусматривает строительство третьего пути и модернизацию 12-километрового участка от Гданьска-Осовы до Гдыни-Главной.

Читайте далее …Stadler поставит 36 поездов FLIRT XL для Рейн-Рурской сети

Дополнительно будет обновлён 1,5-километровый соединительный участок линии № 202, ведущий к главной станции Гдыни. Финансирование обеспечат собственные средства PLK, государственный бюджет Польши и Европейский инвестиционный банк. Работы начнутся в 2026 году и завершатся к 2032-му.

В рамках модернизации будут обновлены станции Гдыня-Вельки-Кацк, Гдыня-Карвины, Гдыня-Стадион и Гдыня-Взгуже Св. Максимилиана. На всех остановках появятся приподнятые платформы, пандусы, лифты и современные системы информирования пассажиров.

Железнодорожная модернизация укрепляет региональную связанность

PLK построит или реконструирует 40 инженерных сооружений — мостов, виадуков и водопропускных труб. Новая система управления движением повысит безопасность, а переработанная схема путей обеспечит независимую работу линий 201 и 202.

Инвестиция укрепит стратегическую роль исторической линии «Венглювка» в северо-южных грузовых перевозках Польши. Проект также усилит значение Гдыни как логистического узла, ускорив движение грузов и снизив загруженность порта.

Обновлённая инфраструктура сократит время в пути для пассажиров, уменьшит выбросы и создаст новые рабочие места в строительстве, логистике и железнодорожной отрасли. Эти меры соответствуют долгосрочным целям Польши по устойчивому развитию.

С 2021 года PLK модернизирует весь маршрут Быдгощ–Троймясто в рамках семи контрактов на сумму свыше $587 млн. После завершения работ пассажирские поезда смогут развивать скорость до 160 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Frecciarossa 1000 – новое поколение итальянских скоростных поездов

Какова цель железнодорожной модернизации между Гданьском и Гдыней?

Проект направлен на увеличение пропускной способности линии, улучшение грузового сообщения с портом Гдыни и ускорение пассажирских перевозок.

Сколько стоит проект железнодорожной модернизации?

Общая стоимость модернизации составляет около $305,5 млн, проект финансируется PLK, правительством Польши и Европейским инвестиционным банком.

Когда завершится железнодорожная модернизация?

Строительные работы начнутся в 2026 году и завершатся к 2032-му, при этом основные этапы пройдут в 2026–2031 годах.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit