Eiropas Dzelzceļa līnijas и латвийско-испанское объединение RERE Ineco подписали договор о сотрудничестве для проектирования строительства Rail Baltica в Латвии, который будут обслуживать 16 региональных станций и две главные станции в столице. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Pro.

Rail Baltica

Региональные поезда линии Rail Baltica будут останавливаться как на международных, так и на региональных станциях и развивать скорость до 200 км/ч.

«Как только начнут курсировать региональные поезда Rail Baltica, людям больше не нужно будет выбирать места жительства ближе к центру или к Риге. Районы на юге и на севере страны будут иметь одинаково удобное расположение. Добраться до места жительства и до места работы можно будет комфортно и быстро. Кроме того, будут предоставлены возможности для создания новых рабочих мест в регионах или даже для работы в соседних странах, например, в Каунасе или Пярну», – сказал Каспарс Вингрис, председатель правления Eiropas Dzelzceļa līnijas.

Водородный поезд iLint будет курсировать в Берлине

Железнодорожная система Rail Baltica спроектирована таким образом, чтобы обеспечить трансграничное движение региональных поездов, что позволит соединить приграничные регионы Латвии, Литвы и Эстонии. Система позволит обеспечить оперативную пересадку на поезда международного сообщения.

В зависимости от ожидаемого количества пассажиров в целом планируется три типа региональных станций — большие, средние и малые станции. Здания станций характеризуются стеклянным фасадом, что позволяет проектировать помещения светлыми и прозрачными, а также использовать отделку стен деревянными панелями.

Планируется, что все станционные здания будут с почти нулевым уровнем выбросов и будут соответствовать самым высоким экологическим требованиям. При планировании региональных вокзалов рассматривается благоустройство привокзальной территории таким образом, чтобы пассажиры могли не только наслаждаться привлекательной окружающей средой, но и использовать функционально спланированное, удобное в использовании и благоустроенное внешнее пространство.

Длина железной дороги Rail Baltica в Латвии составит 260 км, и ожидается, что строительные работы начнутся в 2023 году за пределами Риги. 31 октября истек срок подачи заявок на строительство магистрали, для участия в этом этапе были выбраны пять компаний и СП.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Румынии сошли с рельсов вагоны с украинским зерном

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit