Почему производство контейнеров в Казахстане пока нецелесообразно: проблемы и перспективы

Министерство промышленности Казахстана рассматривает возможность создания производства контейнеров для перевозки зерна на базе местных вагонных заводов, таких как «ЗИКСТО», «Казахстанская вагоностроительная компания», «Семипалатинский машиностроительный завод» и «Атырауская вагоностроительная компания», об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Однако Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков считает эту инициативу преждевременной.

Грузовые трамваи в Германии: Инновации в городской логистике и автоматизация процессов

Основной аргумент заключается в малом масштабе рынка контейнерных перевозок в стране.

По итогам 2023 года, доля контейнеризации грузов составила лишь 6,1% от общего грузооборота.

Это свидетельствует о том, что контейнерные перевозки в Казахстане не получили широкого распространения.

Дополнительным фактором является высокая стоимость перевозки грузов в контейнерах.

Она превышает стоимость перевозок в вагонах на 30-40% для большинства товаров.

Поэтому значительная часть грузов, пригодных для контейнерных перевозок, по-прежнему транспортируется в вагонах.

Запуск производства контейнеров в Казахстане может еще больше повысить их стоимость.

Это приведет к снижению конкурентоспособности контейнерных перевозок, делая их менее привлекательными для грузоотправителей.

Еще одной проблемой является недостаточно развитая инфраструктура для контейнерных перевозок.

На сегодняшний день только 10,6% железнодорожных станций в Казахстане способны проводить контейнерные операции. Это приводит к увеличению расстояний пустого пробега и снижает рентабельность контейнерных перевозок.

Кроме того, в Казахстане отсутствуют четкие правила и сбалансированная тарифная политика для контейнерных грузоперевозок.

Это создает дополнительные сложности и препятствия для развития контейнерного сектора в стране.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Первый трамвай Pesa в Таллине: инновационный Twist начал курсировать на маршруте №2