Почему мультимодальный терминал в Польше не будет построен: основные причины и проблемы проекта

Мультимодальный терминал в Рыбнике (Польша), задуманный как проект, способный преобразить местную транспортную инфраструктуру, так и не был реализован, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Идея, которая вызвала большой интерес и надежды в 2018 году, столкнулась с непреодолимыми трудностями, приведшими к её заморозке.

Mendip Rail получила новые вагоны-хопперы от VTG Rail

В 2018 году город Рыбник и PKP SA подписали протокол о намерениях, целью которого было строительство мультимодального терминала на участке в 20 гектаров рядом со станцией Рыбник Товаровы.

Проект предполагал создание современного логистического комплекса, который должен был интегрировать железнодорожный и автомобильный транспорт, минимизируя грузовые потоки в центре города.

Планировалось, что эта инициатива не только улучшит транспортную инфраструктуру, но и создаст новые рабочие места, что положительно скажется на уровне жизни местных жителей.

PKP SA рассматривала этот проект как возможность укрепить свои позиции в логистическом секторе.

Идея использовать земельные участки, принадлежащие компании, для создания логистической инфраструктуры казалась многообещающей.

Мультимодальный терминал в Рыбнике, по замыслу инициаторов, должен был способствовать развитию региона и принести значительную пользу как компании, так и городу.

Предполагалось, что он создаст новые рабочие места и улучшит транспортное обслуживание благодаря более активному использованию железнодорожного сообщения.

Мен Рыбника, Петр Кучера, подчеркнул тогда, что данный проект имеет не только экономическое значение, но и экологическое. Перевод части грузовых потоков с автомобильного транспорта на железнодорожный должен был снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Проект также рассматривался как шаг к модернизации городской инфраструктуры и экономическому росту.

Тем не менее, спустя несколько лет после подписания протокола, проект не продвинулся дальше концептуальной стадии.

Недавно советник Себастьян Смея напомнил о проекте, направив запрос о его текущем статусе и перспективах.

В ответе на этот запрос президент Кучера отметил, что проект остаётся на стадии разработки.

Были проведены исследования, которые выявили ряд серьёзных проблем. В частности, высокие затраты на инфраструктурные решения, такие как строительство эстакады над железнодорожными путями, и сложная структура земельной собственности затруднили реализацию проекта.

Неурегулированные правовые вопросы, связанные с землёй, также внесли свой вклад в замедление процесса.

В результате данных факторов, дальнейшее развитие проекта признано нецелесообразным.

Несмотря на все потенциальные выгоды, включая улучшение транспортной инфраструктуры и повышение качества жизни в Рыбнике, финансовые и правовые препятствия фактически заблокировали строительство мультимодального терминала.

Photo, source: nakolei.pl

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Новые гибридные поезда Siemens начали курсировать на заводе Tesla в Германии