PLK получила финансирование CEF для четырех железнодорожных проектов. Общая сумма софинансирования составляет более 700 млн евро

PKP Polskie Linie Kolejowe SA получила более 700 миллионов евро в рамках программы ЕС «Connecting Europe Facility» (CEF) для четырех важных железнодорожных проектов, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Nakolei.

Благодаря поддержке ЕС, будут осуществлены инвестиции в основные европейские пути сообщения: линия Е65 на участке Забжег – Зебжидовице, Е75 Белосток – Элк, Е30 Жешув – Медика (проектная документация) и проект солидарности на пограничных переходах с Украиной.

METRANS соединяет свой «новый» сербский терминал с Будапештом

PKP Polskie Linie Kolejowe SA приняла участие в конкурсе CEF «Connecting Europe Facility» в перспективе 2021-2027 годов. В качестве индивидуального бенефициара PLK SA подала 7 заявок на софинансирование на сумму 1,6 млрд евро. В одном из проектов, представленных Центром транспортных проектов ЕС, PLK SA принимает участие в качестве партнера совместно с Украинскими железными дорогами.

Успех PKP Polskie Linie Kolejowe SA заключается в получении финансирования от программы CEF ЕС «Connecting Europe Facility» для четырех проектов международных коридоров. Средства CEF, выделенные для выполнения задач PLK SA, составляют примерно 70% всех средств, выделенных Польше.

Следующие железнодорожные проекты получили финансирование от CEF:

• Работы на основных пассажирских маршрутах (E30 и E65) в Силезии, «Этап I: линия E65 на участке Забжег – Зебжидовице (государственная граница)» – стоимость софинансирования 362 миллиона евро;
• Работы на железнодорожной линии E75, участок Белосток – Сувалки – Тракишки (государственная граница), этап I, участок Белосток – Элк, этап II – 285 млн. евро;
• Работы на линии Е30 – железнодорожные линии № 91 и 92 на участке Жешув – Медика (государственная граница) – стоимость софинансирования 47,3 млн. евро (проектная документация);
• Полосы солидарности ЕС-Украина – оптимизация и модернизация транспортных потоков с точки зрения пропускной способности инфраструктуры, функциональной совместимости и эффективности услуг по пересечению границы на основных железнодорожных пограничных переходах PL/UA (Медика – Мостиска и Люблин – Дорочуск – Ячедин – Ковель – PLK SA партнером в этом проекте) – стоимость софинансирования 32 миллиона евро (сумма не входит в пул PLK SA).

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Два румынских города планируют обновить трамвайный парк