PKP CARGO расширяет поставки рельсов в Швецию без перегрузки

PKP CARGO наладила поставки рельсов в Швецию по маршруту север — юг, используя железнодорожно-морскую схему без промежуточной перегрузки. Это позволило ускорить процесс доставки и сократить логистические издержки. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Отгрузка начинается на заводе ArcelorMittal Poland в Домброве-Гурничей, расположенном в южной части Польши. Затем вагоны отправляют в порт Свиноуйсьце, где их без разгрузки перегружают на железнодорожный паром.

Читайте далее …Реконструкция без ETCS: магистраль Берлин — Гамбург обновят к 2026 году

Эффективная логистика для поставки рельсов в Скандинавию

Паром доставляет вагоны в шведский порт Истад, откуда рельсы продолжают путь по железной дороге к заказчикам. Такая схема обеспечивает непрерывную логистику и минимальные риски.

Кроме того, отказ от перегрузки повышает сохранность продукции. Это особенно важно при транспортировке тяжелых и длинномерных грузов, таких как рельсы.

Поставки рельсов стимулируют выход на новые рынки

Благодаря такому решению, польская металлургия получает стабильный доступ на рынки Скандинавии. PKP CARGO рассматривает возможность масштабирования модели на другие направления в Северной Европе.

Компания уже ведет переговоры с потенциальными заказчиками, заинтересованными в надежных поставках. Подобный формат отвечает современным требованиям устойчивой логистики.

Таким образом, поставки рельсов по интермодальной схеме укрепляют экспортные позиции польской промышленности и демонстрируют конкурентоспособность PKP CARGO на международном рынке.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: