Pesa подписала соглашение о продаже подвижного состава в Румынию

Благодаря этому соглашению польский производитель расширит свою деятельность в Румынии, основываясь на недавнем европейском успехе в Чехии, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Управление по реформированию железной дороги Румынии выбрало польского производителя подвижного состава PESA для поставки 20 новых поездов EMU Inter-Regio/REIR и опциона еще девяти.

Британские железнодорожные заводы под угрозой закрытия

Компания опередила Alstom по контракту на 1 миллиард злотых (230 миллионов долларов США), а также ожидает выиграть еще один тендер на поставку 62 поездов EMU Regio/RE-R с 15-летним обслуживанием транспортных средств.

3-вагонные EMU, которые будут обозначаться как 655-6 и 655-5s, будут питаться от тяговой сети переменного тока 25 кВ и могут развивать скорость до 160 км/ч, предлагая 192 места в вагонах 1-го и 2-го класса.

Ожидается, что первый из поездов будет поставлен в 2025 году.

Pesa сообщила, что после успешного предложения по контракту на 20 поездов сейчас ожидается официальное подтверждение второго соглашения, которое доведет общую стоимость контрактов до 4 миллиардов злотых.

В случае успеха это будет самый большой заказ для польской компании после других недавних успехов в Чешской Республике с поставкой поездов 655-3 чешскому оператору RegioJet.

Наряду с расширением своего присутствия в странах Балтийского, Адриатического и Черного морей (территориях, охваченных Инициативой трех морей), Pesa также пытается расширить свою деятельность на многих зарубежных рынках в рамках своей стратегии Pesa 2030+.

Контракт является последним в серии соглашений по обновлению парка и модернизации железнодорожной сети Румынии, включая недавнее соглашение с Alstom, согласно которому компания выполнит современные работы по сигнализации и электрификации на линии Клуж-Напока-Орадя.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Тепловозы EP07 нуждаются в ремонте