Первые локомотивы ES3000 отправлены для модернизации парка Укрзалізниці
25.08.2025
Первые два локомотива ES3000 отправлены в Украину, начав масштабную модернизацию парка маневровых машин Укрзалізниці и внедрение экологичных технологий. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Модернизация подвижного состава с ES3000
Контракт с болгарской компанией Express Service OOD предусматривает поставку десяти аккумуляторных локомотивов в течение двух лет. Это крупнейший заказ аккумуляторных машин за всю историю производителя.
Читайте далее …LTG Cargo Ukraine расширяет парк подвижного состава в Украине
Укрзалізниця выбрала ES3000, потому что стремится сократить расходы на дизельное топливо и существенно снизить уровень выбросов. Кроме того, проект получил финансовую поддержку Европейского банка реконструкции и развития, что позволяет реализовать его на высоком техническом уровне.
Локомотивы соответствуют современным экологическим стандартам и рассчитаны на работу на колее шириной 1520 мм, что делает их оптимальным решением для украинской инфраструктуры.
Обучение и подготовка к эксплуатации ES3000
После прибытия локомотивов, ожидаемого в течение двух месяцев, Укрзалізниця начнёт обучение инженеров и механиков. Программа будет включать как теоретические занятия, так и практические тренинги для быстрой адаптации персонала.
Внедрение ES3000 позволит сократить расходы на энергию и оптимизировать работу маневровых операций. Это также создаст дополнительный финансовый ресурс для инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры.
Компания Express Service OOD, расположенная в болгарском городе Русе, более 20 лет производит аккумуляторные и дизельные локомотивы. Она также предлагает техническое обслуживание и модернизацию техники для клиентов в Европе, Азии и на Ближнем Востоке.
Благодаря этому проекту Украина делает важный шаг в направлении устойчивого развития и перехода на энергоэффективную тягу.
Что такое локомотив ES3000?
ES3000 — это современный аккумуляторный локомотив, разработанный компанией Express Service OOD для работы на колее шириной 1520 мм.
Когда начнётся эксплуатация ES3000 в Украине?
Эксплуатация начнётся после завершения обучения персонала, примерно через два месяца после прибытия локомотивов.
Поможет ли ES3000 сократить расходы на топливо?
Да, переход на аккумуляторную тягу значительно снизит затраты на топливо и сократит расходы на техническое обслуживание.
Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Читайте далее …Британский аккумуляторный поезд установил мировой рекорд
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
