Первое частное депо во Франции усилит конкуренцию на рынке

В коммуне Маршеприм на юго-западе Франции началось строительство первого частного депо для обслуживания пассажирских поездов и локомотивов, что укрепит конкуренцию и повысит эффективность железнодорожного коридора Тур — Бордо. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания LISEA, оператор высокоскоростной линии Sud Europe Atlantique, инвестирует в проект $218 млн собственных средств. Сегодня используется менее 50% пропускной способности линии, и нехватка сервисных мощностей ограничивает развитие частных перевозок.

Читайте далее …Тибет получит новую стратегическую железную дорогу к Синьцзяну

Строительство депо и его ключевые характеристики

Новый центр займёт участок в 14 га, расположенный в 20 км от Бордо. Его цеха площадью 28 тыс. м² рассчитаны на обслуживание до 40 поездов различных категорий, включая высокоскоростные, региональные и междугородние, а также локомотивы рабочих составов.

Строительные работы выполняет компания Colas, а подключение к национальной сети обеспечивает SNCF Réseau. Такой комплекс позволит значительно сократить время простоя поездов и повысить качество обслуживания подвижного состава.

Перспективы рынка и первые клиенты депо

Открытие запланировано на 2028 год. Первым пользователем станет частный оператор Proxima, заказавший в 2024 году у Alstom 12 двухэтажных высокоскоростных поездов Avelia Horizon для бренда Velvet.

Проект создаёт равные условия доступа к сервисным мощностям для всех перевозчиков, что особенно важно для независимых операторов в условиях доминирования SNCF Voyageurs. По мнению экспертов, такое депо станет стимулом для роста конкуренции и повышения уровня сервиса на французских железных дорогах.

Инициатива LISEA — это не просто новый объект инфраструктуры, но и стратегический шаг к более открытому рынку. Она поможет эффективнее использовать возможности высокоскоростной линии Sud Europe Atlantique и расширить географию пассажирских перевозок.

FAQ

Что такое депо для обслуживания поездов?

Депо — это специализированный комплекс для ремонта, осмотра и обслуживания подвижного состава, включая поезда и локомотивы.

Когда откроется новое депо во Франции?

Согласно планам компании LISEA, запуск объекта запланирован на 2028 год.

Можно ли частным перевозчикам пользоваться этим депо?

Да, депо будет доступно для всех операторов, включая частные компании, что усилит конкуренцию с государственным перевозчиком.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: