Parallel Systems тестирует автономные экипажи в США

Стартап Parallel Systems проводит испытания автономных экипажей в США, демонстрируя инновации, экологические преимущества и возможности снижения расходов, что делает проект важным для будущего грузовых перевозок. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Parallel Systems и этапы испытаний в США

Испытания стартовали в мае на линии Genesee and Wyoming (G&W) в Джорджии и проходят под надзором Федеральной железнодорожной администрации США (FRA). Регулятор оценивает устойчивость систем управления, телеметрию и коммерческую жизнеспособность технологии.

Читайте далее …ForCity Smart 38T: самый длинный трамвай мира для Германии

Транспортные средства представляют собой две соединённые тележки с аккумуляторной тягой и автономным управлением. Такой формат даёт гибкость, потому что позволяет использовать их по отдельности или в колонне.

Программа испытаний включает семь этапов. На финальном этапе планируется объединить экипажи и выполнить пробную перевозку коммерческих грузов на участке длиной 257,5 километра.

Parallel Systems и влияние на рынок перевозок

Стартап делает ставку на цифровизацию и автоматизацию железнодорожных перевозок. Автономные экипажи помогут снизить выбросы CO₂, так как работают на аккумуляторах, и уменьшат зависимость от дефицита водителей грузовиков.

Parallel Systems стремится доказать конкурентоспособность железной дороги по сравнению с автомобильным транспортом, который быстрее реагирует на рыночные изменения. Успешное завершение испытаний может открыть путь к промышленному внедрению.

Инвесторы и логистические компании внимательно следят за ходом проекта, потому что он способен изменить баланс сил в отрасли. Видео испытаний стало инструментом коммуникации стартапа с клиентами и регуляторами, подчёркивая технологический прогресс и прозрачность.

FAQ

Что такое Parallel Systems?

Parallel Systems — американский стартап, который разрабатывает автономные аккумуляторные железнодорожные экипажи для грузоперевозок.

Можно ли использовать автономные экипажи вместо грузовиков?

Да, компания планирует конкурировать с автомобильным транспортом, предлагая более экологичный и экономически эффективный вариант доставки.

Когда Parallel Systems завершит испытания?

Программа состоит из семи этапов, а финальная стадия предусматривает перевозку коммерческих грузов на участке 257,5 км под контролем FRA.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: