Пакистан и Китай договорились о создании консорциума для реализации железнодорожного проекта ML-1 стоимостью $7 млрд, поэтому модернизация линии Карачи — Пешавар протяжённостью 1700 км станет крупнейшей транспортной инициативой страны.

Пакистан получит финансирование Китая для модернизации железной дороги
Photo: Pakistan Defence

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Консорциум и финансирование

Китай выступит основным инвестором проекта, однако в консорциум войдут и международные банки — Азиатский банк развития и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций. Точные доли участников пока не раскрываются, в то же время финансирование полностью обеспечит Пекин.

Читайте далее …Pesa поставила первый межрегиональный электропоезд для Румынии

История и планы реконструкции

Первые участки маршрута Карачи — Пешавар появились ещё в XIX веке. Однако финансовые и политические трудности тормозили обновление линии. С 2015 года планы модернизации не раз откладывались, поэтому старт проекта стал важным сигналом.

Модернизация и скорость движения

Проект ML-1 позволит увеличить скорость пассажирских поездов до 160 км/ч, тогда как сейчас движение ограничено 60–105 км/ч. В то же время обновление инфраструктуры повысит объёмы грузоперевозок, сделав транспортную сеть более конкурентоспособной.

Развитие скоростного сообщения в Пакистане

В 2024 году власти Пенджаба запустили проект по строительству линии Лахор — Равалпинди длиной 290 км. Однако правительство намерено пойти дальше, и к 2030 году Пакистан планирует запустить полноценные скоростные поезда.

Какую роль играет Китай в железнодорожных проектах Пакистана?

Китай является главным инвестором, выделившим $7 млрд на проект ML-1, и взял на себя основное финансирование модернизации линии Карачи — Пешавар.

Когда начнётся строительство модернизированной линии?

Планы реконструкции обсуждаются с 2015 года, однако только в 2024–2025 годах консорциум подтвердил готовность к запуску проекта.

Какие изменения ждут железные дороги Пакистана после модернизации?

После завершения проекта ML-1 пассажирские поезда смогут развивать скорость до 160 км/ч, в то же время увеличатся объёмы грузовых перевозок и общая надёжность сети.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Аккумуляторные локомотивы для Укрзализныци: первая поставка в Украине

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit