Открытие линии Tauern в Австрии после реконструкции летом 2025 года

В Австрии активно идет реконструкция железнодорожной линии Tauern на участке Шварцах-им-Понгау — Мальниц. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Одним из ключевых элементов проекта является восстановление 115-летнего тоннеля Тауэрн, который был закрыт в ноябре 2024 года. Данный тоннель длиной 8371 метр является важной частью транспортного коридора через Альпы, который соединяет федеральные земли Зальцбург и Каринтию.

Читайте далее …FS Group запустит скоростной поезд через тоннель Ла-Манш

Работы на линии Tauern: реконструкция тоннеля и железнодорожной инфраструктуры

Ожидается, что уже 14 июля 2025 года железнодорожное сообщение между этими регионами будет восстановлено. Для перевозки автомобилей и велосипедов движение поездов начнется с 5 июля 2025 года.

Пока реконструкция тоннеля не завершена, путешественники могут воспользоваться автобусным шаттлом, который перевозит велосипеды между Зальцбургом и итальянским городом Градо, расположенным на побережье Адриатического моря.

Этот маршрут является популярным среди любителей велопутешествий, однако закрытие тоннеля создало некоторые неудобства.

Для успешного завершения реконструкции в течение трех месяцев будут выполнены работы по укладке новых рельсов, монтажу контактной сети, установке систем телекоммуникации и управления движением.

Во время проведения работ Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) обеспечат перевозку пассажиров автобусами между Зальцбургом и Каринтией.

Восстановление движения по железной дороге Tauern в 2025 году

Важно отметить, что линия Tauern — это не только важный элемент местной транспортной инфраструктуры, но и часть более широкого железнодорожного коридора, соединяющего Австрию с Италией.

Этот маршрут, наряду с Бреннерским коридором, обеспечивает стабильное транспортное сообщение через Альпы. В настоящее время на линии Tauern также продолжаются работы по реконструкции виадуков, моста Лизер в районе города Шпитталь-ан-дер-Драу (Каринтия), а также водопропускных труб и шумозащитных экранов.

Все строительные работы выполняются в два этапа: первый завершится в 2025 году, второй — в 2027 году.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: