Британский регулятор ORR объявил об отказе в доступе к West Coast Main Line трем частным операторам: Virgin, FirstGroup и WSMR. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компании подали заявки на получение ниток графика движения поездов на условиях открытого доступа, но ведомство указало на отсутствие пропускной способности на южных участках магистрали.

Отказ ORR в доступе к West Coast Main Line
Photo: Wikipedia

Virgin рассчитывала возобновить рейсы из Лондона в Ливерпуль, Манчестер, Бирмингем и Рочдейл. Lumo, входящий в группу FirstGroup, планировал маршрут до Рочдейла. WSMR, в свою очередь, хотела связать столицу с Рексемом в Уэльсе. Все три заявки были отклонены по причине перегруженности сети.

Читайте далее …CRRC представила беспилотный поезд Сингапур – Малайзия для линии RTS

ORR разрешает доступ только при наличии свободных мощностей

Несмотря на отказ ORR в доступе к West Coast Main Line, регулятор продолжает поддерживать развитие конкуренции. В феврале 2024 года было выдано разрешение компании Grand Union Trains на маршрут Лондон–Стерлинг. Уже в декабре FirstGroup приобрела этот бизнес, и в 2026 году перевозки на данном направлении начнет оператор Lumo.

Альтернатива магистрали WCML — Восточное побережье

Так как отказ ORR в доступе к West Coast Main Line объясняется загруженностью сети, ведомство призвало операторов рассмотреть другие маршруты. На линии Восточного побережья (ECML) пропускные резервы имеются. Там успешно работают частные перевозчики Hull Trains, Grand Central и Lumo. Дополнительно в ORR на рассмотрении находятся еще пять заявок по ECML.

Таким образом, хотя WCML ограничен по пропускной способности, рынок открывает перспективы на других направлениях, что создает возможности для новых игроков в сфере железнодорожных перевозок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit