Отчет о рынке железнодорожных перевозок в странах ЕС

В странах ЕС опубликовали девятый отчет о развитии железнодорожных перевозок, где отражены данные за 2018–2022 годы и проанализированы ключевые тенденции транспортного рынка. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Рост и падение железнодорожного рынка ЕС

Эксперты отмечают, что до 2019 года рынок стабильно рос на 3% ежегодно. Пандемия резко изменила ситуацию, так как ограничения снизили пассажиропоток на 46% и сократили грузовые перевозки на 8%.

Читайте далее …Jupiter Wagons поставит GATX India 583 грузовых вагона для Индии

К 2022 году отрасль восстановилась почти полностью. Пассажиропоток достиг 395,5 млрд пассажиро-километров, составив 96% от уровня 2019 года, а грузоперевозки вышли на отметку 416 млрд тонно-километров.

Частные операторы в странах ЕС усилили свои позиции. Их доля в грузовом сегменте увеличилась с 39% до 49%, а в пассажирском секторе — до 21% по контрактам PSO и до 12,6% в коммерческих перевозках.

Инвестиции и инфраструктура в ЕС

Железные дороги стран ЕС достигли протяженности 202 тыс. километров, из которых 57% линий электрифицированы. Протяженность высокоскоростных магистралей превысила 12 тыс. км, что на 10,4% больше показателя 2018 года.

Финансирование инфраструктуры выросло с €38,7 млрд в 2018 году до €50,8 млрд в 2022-м. Средства распределили на содержание, модернизацию, реконструкцию и строительство новых объектов.

Сотрудники транспортного сектора — это 900 тыс. человек, где 77% составляют мужчины. Однако кадровое старение остается вызовом, так как 42% работников старше 50 лет.

Железные дороги демонстрируют устойчивость и в экологической сфере. Их доля в выбросах транспорта составила 0,3% при перевозке 8,1% пассажиров и 16,6% грузов. Но в грузовых перевозках доля снизилась с 18,7% до 17,2%, что требует пересмотра стратегий.

По данным Eurostat, в 2023 году объем железнодорожных грузоперевозок снова снизился на 4,9%, что подчеркивает необходимость инновационных решений и поддержки бизнеса для стабилизации рынка.

Что показывает последний отчет о рынке железнодорожных перевозок в странах ЕС?

Он демонстрирует восстановление пассажирских перевозок и рост частных операторов, но фиксирует снижение объемов грузоперевозок.

Какие инвестиции в инфраструктуру железных дорог ЕС были сделаны?

В 2022 году в железнодорожную инфраструктуру вложили €50,8 млрд, направив средства на содержание, обновление и строительство новых линий.

Почему доля грузовых перевозок в странах ЕС снизилась?

Эксперты связывают это с экономической нестабильностью и ростом конкуренции других видов транспорта, что требует адаптации стратегии перевозчиков.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit