Новые инвестиции ускоряют строительство железнодорожной магистрали в странах Балтии

Новые инвестиции ускоряют строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica, улучшая инфраструктуру в странах Балтии. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания RB Rail, ответственная за координацию проекта Rail Baltica, объявила о подписании двух важных финансовых соглашений, что позволит ускорить строительство железнодорожной магистрали колеи 1435 мм.

Новые системы мониторинга на поездах для повышения комфорта и надежности

В рамках проекта будет выделено €1,394 млрд, из которых €1,163 млрд поступят из фонда Европейского союза Connecting Europe Facility (CEF), а €231 млн — из национальных бюджетов Литвы, Латвии и Эстонии. Это крупнейший грант, выделенный ЕС на инфраструктурные проекты подобного масштаба на 2021-2027 годы, и он поможет развить важные участки Rail Baltica.

Строительство железнодорожной магистрали в Эстонии

В Эстонии финансирование направлено на строительство железнодорожных участков в районах Соодевахе — Кангру, Кангру — Саку, Хагуди — Алу и Харьюмаа, включая создание многоуровневой развязки Лагеди. Планируется также строительство от поселка Саку до границы уездов Харьюмаа и Рапламаа, а также участков Алу — Кярпла и Кярпла — Селья. Таким образом, Эстония получит €352 млн из фонда CEF и дополнительно €88 млн из национального бюджета, что позволит выполнить работы на 58 км пути.

Строительство железнодорожной магистрали в Латвии

В Латвии основные средства направляются на строительство участка железной дороги от станции Миса до границы с Литвой. Также предусмотрено сооружение высоковольтной подстанции в Иецаве и инфраструктурного центра в Скулте, который будет служить логистической базой для Rail Baltica. Дополнительные средства пойдут на приобретение земельных участков в районе Скулте и переукладку газопровода, проходящего вдоль маршрута Вангажи — Миса. Латвия получит €337,6 млн из фонда CEF и €59,5 млн из национального бюджета.

Развитие Rail Baltica в Литве

Литва, в свою очередь, использует выделенные средства для строительства земляного полотна на участках Рамигала — Берчюнас и Берчюнас — Йонишкелис, общей длиной 36,7 км, а также для строительства высоковольтных подстанций в Паневежисе, Ижорае и Людвинавасе. Литва также получит поддержку для укладки путей на участке Каунас — Паневежис — граница с Латвией, протяженностью 69 км. Общий объем финансирования для Литвы составляет €450 млн из фонда CEF и €79 млн из национального бюджета.

Дополнительно, на проектирование и проведение оценочных работ, связанных с электрификацией и управлением рисками, будет выделено €24,5 млн из фонда CEF и €4,3 млн из национальных бюджетов стран Балтии.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Строительство железнодорожных грузовых линий в Индии: Одобрены новые проекты