Новая платформа локомотивов Traxx Shunter

Alstom разрабатывает новую платформу маневровых локомотивов Traxx Shunter, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.

Главной особенностью этой новой четырехосной платформы является её гибридная составляющая, с возможностью использования в трех различных видах тяги: электрической (модель Traxx Shunter), с аккумуляторной тягой (Traxx Shunter B) и на водородном топливе (Traxx Shunter H).

Технология Insight Metro для железнодорожного подвижного состава

Все модификации будут обладать начальной тягой в 300 кН, максимальной скоростью 120 км/час, и смогут проходить кривые с минимальным радиусом 75 метров, а также могут эксплуатироваться в составах из четырех локомотивов.

Мощность Traxx Shunter при использовании электрической сети или аккумуляторов составит 2 МВт (пиковая — 2,5 МВт), при использовании топливных элементов — 1 МВт, а при использовании дизельного топлива — 750 кВт.

Traxx Shunter B может быть оснащен аккумуляторами емкостью до 500 кВт·ч.

Запас хода Traxx Shunter H составит 24 часа.

(Иллюстрация: Alstom)

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Беспилотные метропоезда Mark V