Новая модификация электропоезда CRRC: увеличенная вместимость, энергоэффективность и экологичность

Китайская корпорация CRRC представила новую модификацию электропоезда серии C, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Четырехвагонный состав был презентован этим летом на заводе в Нанкине.

Почему мультимодальный терминал в Польше не будет построен: основные причины и проблемы проекта

Новый поезд сохранил основные характеристики предшественника, включая систему автоведения уровня GoA2 с возможностью модернизации до беспилотного управления GoA4.

Однако ключевым улучшением стала увеличенная пассажировместимость, которая теперь составляет 1282 человека.

В официальном сообщении Railway Gazette указано, что максимальная конструкционная скорость электропоезда достигает 250 км/ч, хотя эта информация не подтверждается другими источниками.

Производитель утверждает, что новая обтекаемая форма кузова позволила снизить лобовое сопротивление на 5% по сравнению с эксплуатируемым парком поездов в Китае.

Это, в свою очередь, должно позитивно сказаться на общей энергоэффективности.

Кроме того, в поезде применены двигатели на постоянных магнитах и специальные алюминиевые сплавы, что позволило сократить энергопотребление на 15%.

Значительное внимание уделено и снижению эксплуатационных затрат.

Благодаря внедрению системы мониторинга компонентов, а также использованию безмасляных компрессоров и тяговых трансформаторов с воздушным охлаждением, ожидается сокращение расходов на обслуживание на 30%.

Важно отметить, что 95% материалов, использованных при производстве поезда, могут быть подвергнуты вторичной переработке.

Photo: CRRC, yangtse

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

LTG Cargo установила рекорд: Перевозка зерна в июле выросла на 80%