Новая машина для обслуживания железнодорожной контактной сети

Итальянская компания Tesmec готовится к важному шагу на рынке — выводу новой машины для обслуживания железнодорожной контактной сети, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Завершающие работы по омологации двухосной машины APLA100-e проводятся на заводе в Монополи.

Заказ еще на шесть водородных поездов от Stadler

С декабря по январь она прошла тестирование на испытательном полигоне VUZ в чешском Велиме, где проверили ее ходовые качества и соответствие европейским стандартам электромагнитной совместимости.

Ожидается получение сертификата от европейского железнодорожного агентства ERA в четвертом квартале.

Эта машина, длиной по осям автосцепок 10,2 м, предназначена для монтажа и обслуживания контактной сети в тоннелях, мостах и закрытых станциях.

Она оснащена краном и поворотной платформой, позволяющей подниматься до 7 м вверх от уровня рельс.

Литий-ионный аккумулятор емкостью 70 кВт*ч обеспечивает работу механизмов и перемещение машины со скоростью до 9 км/ч, а также есть резервный дизель-генератор мощностью 24 кВт.

Машину можно транспортировать в составе поезда со скоростью до 100 км/ч или на грузовике.

Этот шаг компании обещает улучшить обслуживание железнодорожной инфраструктуры и повысить ее эффективность.

Фото: Tesmec

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Власти Казахстана ограничили вывоз металлолома из страны