Новая линия Koralm изменила грузовое и пассажирское движение Австрии
17.11.2025
Высокоскоростная линия Koralm открылась для грузового трафика в Австрии, и её запуск создаёт условия для ускорения перевозок между Клагенфуртом и Грацом уже в ближайшие месяцы.
Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Инфраструктура линии Koralm и её ключевые особенности
Новая магистраль протяжённостью около 130 км соединяет Клагенфурт и Грац, и она включает 50 км тоннелей, среди которых выделяется базисный тоннель длиной 33 км. Инженеры также построили более 100 путепроводов и 23 станции, что обеспечило полноценную пропускную способность линии.
Читайте далее …Болгария и Северная Македония построят железнодорожный тоннель в коридоре VIII
Пониженные уклоны в 10 ‰ вместо прежних 16 ‰ позволяют грузовым составам перевозить дополнительно до 280 тонн, и поэтому ÖBB смогут уменьшить годовой объём поездной работы на 300 тысяч поездо-километров. Такой профиль снижает энергопотребление и увеличивает устойчивость железнодорожной логистики в южной части страны.
Работы по строительству завершились в ноябре 2024 года, но испытания продолжались до июня 2025 года, когда специалисты выполнили свыше 280 тестовых прогонов по всей линии. Такая проверка подтвердила готовность тоннелей, мостов, станций и систем управления к полноценной эксплуатации.
Значение Koralm для Балтийско-Адриатического коридора
Открытие линии стало важным шагом в формировании четырёхпутной «южной оси» внутри Балтийско-Адриатического транспортного коридора. Этот маршрут создаёт условия для переноса части грузов с автомобильных трасс на железную дорогу, и таким образом повышает эффективность межрегиональных перевозок.
Пассажирский запуск назначен на 14 декабря 2025 года, и поезда будут двигаться со скоростью до 250 км/ч, обеспечивая сокращение времени между городами с двух часов до 41 минуты. Такой эффект создаёт более удобные условия для поездок внутри региона и усиливает транспортную связность юга Австрии.
Кроме того, новая магистраль поможет операторам планировать перевозки с большей предсказуемостью, и железная дорога получит дополнительные возможности для распределения трафика. В итоге система логистики станет более надёжной, а инфраструктура сможет выдерживать рост нагрузок без ухудшения сервисных параметров.
Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Читайте далее …J-TREC представила новый электропоезд для сети Keio в Токио
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
