Норвегия модернизировала станцию Драммен и участок Vestfoldbanen
16.09.2025
В конце августа 2025 года Норвегия ввела в эксплуатацию новый участок линии Vestfoldbanen со станцией Драммен, обеспечив модернизацию инфраструктуры и улучшение пассажирских условий на важном железнодорожном коридоре.
Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Проект стартовал в 2019 году и включал строительство 10-километрового двухпутного сегмента. В его состав вошёл тоннель протяжённостью около 7 километров, который прошёл как через твёрдые породы, так и через рыхлые грунты. Такое решение повысило устойчивость сооружений и надёжность движения.
Читайте далее …Kineco приобрела TRB Lightweight Structures для расширения бизнеса
Станцию Драммен модернизировали комплексно. Платформы приподняли на 40 сантиметров для защиты от наводнений, а также уложили шесть путей. Над ними установили навесы с солнечными панелями, что позволило совместить комфорт и энергоэффективность.
Инвестиции в проект составили примерно $1,2 млрд. По словам экспертов, вложения оправданы, так как улучшения сокращают время в пути, увеличивают число рейсов и снижают риски, связанные с изменением климата.
Норвегия усиливает роль линии Vestfoldbanen
Bane NOR продолжает расширять железнодорожную сеть. Сейчас компания ведёт строительство нового двухпутного сегмента длиной 13,6 километра в районе Тонсберга. Его ввод запланирован на 2026 год, и после завершения весь маршрут от Тонсберга до Осло станет двухпутным.
Такое развитие позволит увеличить число поездов, курсирующих ежечасно между Драмменом и Тонсбергом, а также Тонсбергом и Осло. Четыре пары поездов в час обеспечат пассажирам больше удобства и сократят нагрузку на автодороги.
Норвегия делает ставку на устойчивое развитие транспорта
Железнодорожные проекты рассматриваются как часть стратегии устойчивого развития. Они способствуют снижению выбросов, укрепляют региональную экономику и предлагают экологически чистую альтернативу авиации на коротких маршрутах.
Таким образом, реконструкция станции Драммен и ввод нового участка линии Vestfoldbanen подтверждают стратегический курс страны на модернизацию железнодорожного сообщения. Эти меры помогают укреплять транспортный каркас и поддерживать рост мобильности в долгосрочной перспективе.
Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Читайте далее …RVNL объявит тендер на новые поезда для метро Калькутты
Что значит модернизация станции Драммен в Норвегии?
Она включает поднятие платформ, установку шести путей и солнечных панелей, что повышает комфорт и устойчивость к климатическим рискам.
Когда завершится строительство участка линии Vestfoldbanen?
Работы в районе Тонсберга планируют завершить в 2026 году, после чего весь маршрут от Тонсберга до Осло станет двухпутным.
Можно ли считать железные дороги Норвегии экологичным транспортом?
Да, проекты снижают выбросы и уменьшают нагрузку на автотрассы, поэтому железная дорога остаётся одной из самых устойчивых транспортных систем страны.
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
