NEWAG SA заключила контракт с Olavion на поставку четырех локомотивов Dragon 2, этот контракт также включает опцию модернизации транспортных средств с помощью дизельного модуля и потенциальный заказ до 16 дополнительных локомотивов, информирует железнодорожный журнал Railway Supply.

поставку локомотивов

Согласно соглашению Olavion приобретет 4 локомотива у NEWAG общей максимальной ценой 74 миллиона злотых.

Срок поставки первого локомотива – 16 месяцев, а следующие 3 единицы из базового заказа будут поставляться каждые две недели.

Маневровый локомотив на аккумуляторах ES3000

Ориентировочная стоимость контракта в базовом исполнении составит почти 70 миллионов злотых, а если будет реализован опцион (возможен заказ до 16 дополнительных локомотивов, включая Dragon 2, Dragon 2 с модулем доступа, Dragon 2 MST, Griffin и Грифон), стоимость составит 365 миллионов злотых .

Кроме этого, на доставленные транспортные средства распространяется 24-месячная гарантия производителя.

Группа Unimot может использовать вышеупомянутую опцию до конца 2025 г. и не обязана покупать все локомотивы, предусмотренные в пуле опционов на покупку.

Ремонт тепловоза на территории Заказчика

Решение о закупке дополнительных локомотивов будет принято после рассмотрения экономического обоснования их закупки.

Если предположить, что опция приобретения всех 16 локомотивов реализована, общие затраты на эти 16 локомотивов составят 304 миллиона злотых по ценам, действующим в 2023 году.

Предметом сотрудничества между сторонами будет предоставление компанией NEWAG услуг планового технического обслуживания на срок гарантии 24 месяца.

Соглашение было заключено при условии получения всех корпоративных согласований и финансирования Olavion. По оценкам Unimot Group, выполнение вышеуказанных условий для первых 4 локомотивов состоится до конца июля 2023 года.

В результате контракт Olavion увеличит количество электровозов, что позволит увеличить масштабы деятельности и укрепить позиции компании на рынке.

Обеспечение возможности закупки новых локомотивов позволит гибко реагировать на изменяющийся рыночный спрос и потребности Unimot Group в подвижном составе.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ЛЛРЗ: Ремонт электровозов переменного тока

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit