Начато строительство пассажирского терминала Rail Baltica Ülemiste

Начато строительство пассажирского терминала Rail Baltica Ülemiste после демонтажа старых 1520-мм путей, обеспечивающих запланированную строительную площадку, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

«Начата первая фаза строительства терминала Юлемисте, и это знаменует собой начало долгого пути к превращению пустоши между Суур-Сойямяэ и Питербури в новые международные ворота для Таллина и всей Эстонии», — сказал Анвар Саломец, руководитель Председателя Rail Baltic Estonia, органа реализации проекта в Эстония.

Одобрен финансовый план Network Rail на сумму $52,5 миллиарда

В первой очереди пассажирского терминала «Юлемист» будут выполнены работы по строительству подземных несущих конструкций железной дороги, а также будут построены технические помещения подземного этажа и другие технологические помещения железной дороги.

Кроме того, будут построены три тоннеля, которые обеспечат пешеходам и велосипедистам более простой и безопасный способ перехода под железной дорогой, что значительно улучшит сообщение в этом районе по сравнению с нынешним.

Следующие этапы строительства терминала Юлемист будет включать строительство общественных зон, дорог, улиц, автостоянок и трамвайной линии, которая сейчас находится на стадии проектирования.

Представлены эскизы интерьера высокоскоростных поездов для Калифорнии

Rail Baltic Estonia планирует объявить тендер на строительство терминала в 2024 году.

Терминал Юлемисто расположен в городском районе Ласнамяэ, крупнейшем районе Таллина.

Глава Rail Baltic Estonia считает, что рост объемов строительства для развития Rail Baltica поможет инфраструктурным компаниям оставаться на плаву, даже если бюджеты на строительство дорог сократились.

«Если сравнить, например, 2020 год с текущим, то мы значительно увеличили темпы как объявления закупок, так и строительства, что является признанием нашей команды и хорошо работающих подрядчиков», — Анвар Саломец.

В настоящее время длится более 10 крупных проектов строительства железнодорожных переездов, а пять переездов проходят подготовительные работы к началу строительства.

Кроме того, завершены процедуры закупок шести объектов и ожидается подписание договоров.

Общий финансовый объем строительства указанных объектов составляет более 80 млн евро, а также еще 3 объекта, по которым Rail Baltic Estonia надеется достичь договоренности в этом году.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Стартовала регулярная эксплуатация первых вагонов трамвая TRAMLINK