Началось строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан

Началось строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Официально стартовало строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. В Джалал-Абаде заложили первый камень в основание стратегически важного проекта.

Инвестиционное соглашение и структура компании

Между кабмином Кыргызстана и железнодорожной компанией было подписано инвестиционное соглашение. Совместное предприятие займется проектированием, строительством, финансированием и эксплуатацией участка дороги в Кыргызстане.

Читайте далее …Будапешт приветствует новые трамваи CAF для модернизации общественного транспорта

В сентябре 2024 года официально объявили о создании этой компании в Бишкеке. Китай получил 51 % акций, а Кыргызстан и Узбекистан – по 24,5 %.

Параметры дороги и этапы строительства

Железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан будет иметь общую протяженность 486 километров. Около 312 километров дороги пройдет через территорию Кыргызстана, где построят 18 станций, 81 мост и 41 тоннель.

На первом этапе планируют использовать дизельные локомотивы, но затем линию полностью электрифицируют. Это значительно снизит эксплуатационные расходы и повысит экологическую эффективность.

Начало строительства участка в Кыргызстане запланировано на июль 2025 года. Завершение всех работ ожидается в 2031 году, что соответствует графику в шесть лет.

Экономическое значение проекта

Маршрут дороги соединит Кашгар (Китай) с Торугартским перевалом и через территорию Кыргызстана пройдет в Андижан (Узбекистан). Максимальная скорость движения составит 120 км/ч, а расчетный объем грузоперевозок достигнет 12 млн тонн в год.

Проект укрепит экономические связи между странами, повысит транзитный потенциал региона и улучшит транспортную инфраструктуру. Кыргызстан станет важным транспортным узлом Центральной Азии.

Эксперты отмечают, что реализация проекта привлечет дополнительные инвестиции и обеспечит долгосрочные выгоды. Китай – Кыргызстан – Узбекистан – это дорога, соединяющая экономику, развитие и стратегическое сотрудничество.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Приобретение локомотивов и вагонов: ключевой этап развития логистики SNIM