BONATRANS GROUP a.s. опубликовала дополнительную информацию о новых линиях обработки железнодорожных колес LK1 и LK4, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

  • Текущая мощность (обе линии): 220 тыс. шт./год,
  • Операции: механическая обработка, маркировка,
  • Автоматизированный контроль: проверка дисбаланса, неразрушающий контроль, контроль размеров,
  • Весь транспорт обрабатывается манипуляторами и автоматизированными погрузчиками,
  • Линии реализованы в соответствии с принципами Индустрии 4.0.
новые линии механической обработки железнодорожных колес
Photo, video: BONATRANS GROUP

Именно на этой линии производятся ж/д колеса для всех типов подвижного состава:

  • Высокоскоростные: ICE3, TGV, AGV, KTX, CRH, Talgo
  • Локомотивы: Vectron, Traxx, Taurus, Dragon, Griffin, HXD, SALi
  • Колеса для электропоездов, HMU, BEMU, пассажирских вагонов, грузовых вагонов, метрополитена, трамваев и других.

Железнодорожные колеса, которые производит BONATRANS GROUP a.s. предназначены не только для внутреннего рынка, а также для экспорта в 80 стран на пяти континентах, включая поставки необработанных прокатных колес дочерним предприятиям.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom и DSB получили премии Red Dot Award за дизайн поезда IC5 Coradia Stream

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit