Министерство инфраструктуры Украины опубликовало финансовый план ЧАО «Киев-Днепровское межотраслевое предприятие промышленного железнодорожного транспорта».

увеличения ЖД перевозок

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

В 2022 году общество предполагает рост объемов перевозки строительных грузов и угля. В то же время ожидается сокращение объемов перевозки зерновых. «Это обусловлено тем, что основной перевозчик зерновых — ООО «СП Нибулон» — с июля 2020 года осуществляет перевозку грузов собственным локомотивом», — говорится в пояснительной записке к финплану.

В целом в текущем году МППЖТ намерено перевезти 22 млн 46 тыс. т грузов, что больше показателей 2020 и 2021 годов. Средняя доходная ставка перевозки вырастет до 30,9 грн. за 1 т груза.

MDD 5 дизельный маневровый локомотив

В 2022 году предприятие запланировало сократить объем предоставления услуг по погрузочно-разгрузочным работам до 386 тыс. т. Как отмечается в пояснительной записке, это обусловлено тем, что основной заказчик такого вида услуг — ПАО «Дикергофф Цемент Украина» — предусматривает уменьшение объемов производства на производственных мощностях, обслуживаемых МППЖТ.

В то же время отмечается, что вырастет средняя доходная ставка от услуги погрузки-разгрузки грузов. В 2022 году планируется на уровне 27,2 грн/т, что превышает показатели 2020 и 2021 годов.

ЧАО «Киев-Днепровское МППЖТ» осуществляет перевозку грузов для предприятий, организаций и учреждений, размещенных по всей территории Украины.

Камеры для покраски жидкими ЛКМ

Также МППЗТ предоставляет другие услуги, связанные с перевозкой грузов: маневровая работа локомотивами, предоставление собственных вагонов в пользование, отстой вагонов, пользование подъездным железнодорожным путём, пользование погрузочно-разгрузочными механизмами и т.д.

Среди их клиентов — предприятия стратегического значения: Запорожская атомная электростанция; Запорожская, Мироновская, Криворожская, Трипольская, Дарницкая и Черкасская ТЭС; воинские части.

В структуре грузов, перевозимых филиалами общества, 39% составляют строительные материалы, 28% – уголь, 9% – минеральные удобрения, 8% – зерновые и т.п.

Как сообщалось ранее, в октябре КМУ назначил третьего главу ЧАО «Киев-Днепровское МППЖТ» за последние 4 месяца.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

РТИ для железнодорожного транспорта

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit