Модернизация сербской железнодорожной инфраструктуры

Важный шаг для развития железнодорожной инфраструктуры Сербии был сделан с подписанием контракта на строительство объездной железной дороги вокруг Ниша, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Данный проект оценивается в 153,6 миллиона евро, и его реализация поручена консорциуму, возглавляемому компанией Extra Auto Transport в сотрудничестве с China Road and Bridge Corporation.

Knorr-Bremse обеспечит Alstom тормозными системами для новых поездов Coradia Max

Работы начнутся уже в июле и продлятся около трех лет.

Цель строительства объездной дороги — разгрузить центр Ниша от грузовых железнодорожных перевозок, улучшив тем самым экологическую ситуацию и повысив безопасность движения.

Новый маршрут протяженностью 22,4 км позволит поездам развивать скорость до 120 км/ч и станет частью масштабного проекта модернизации железнодорожного сообщения с Димитровградом на границе с Болгарией.

Маршрут начнется на станции Ниш Ранжирна и завершится на станции Сицево. В рамках проекта будут построены три новые станции: Ниш Север, Пантелей и Врежина.

Станция Ниш Север будет включать четыре пути, здание станции, подземный переход и платформы.

Станция Пантелей станет важным транспортным узлом, соединяющим линии на Димитровград и Заечар, с пятью путями и двумя платформами.

На станции Врежина будет построено четыре пути длиной 750 метров каждый, двухэтажное здание вокзала, подземный переход и другие необходимые объекты.

Проект включает также временный пункт пропуска в Просеке до завершения модернизации на участке Ниш-Димитровград.

Общая стоимость проекта составляет 268,3 млн евро, из которых значительная часть финансируется Европейским инвестиционным банком и Фондом инвестиций в Западные Балканы.

Президент Сербии Александр Вучич уже дал старт реконструкции участка Пирот – Суково в марте 2024 года, что подчеркивает важность модернизации железнодорожной сети для страны.

Европейская комиссия также поддерживает Сербию, предоставив грант в размере 600 миллионов евро на обновление линии Белград – Ниш.

Реализация этих проектов не только улучшит качество железнодорожного сообщения, но и будет способствовать экономическому развитию региона, укреплению связей с соседними странами и интеграции Сербии в общеевропейскую транспортную сеть.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Будущие технологии путевого хозяйства: как Plasser & Theurer видит будущее?