Метрополитен Парижа отметил 125-летие, и это событие стало напоминанием о важности транспортной системы, которая ежедневно перевозит миллионы пассажиров и продолжает активно модернизироваться. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Метрополитен Парижа отметил 125-летие, и это событие стало напоминанием о важности транспортной системы, которая ежедневно перевозит миллионы пассажиров и продолжает активно модернизироваться.
Photo: RATP

Метрополитен Парижа и его историческое развитие

Первая линия метро открылась 19 июля 1900 года и уже в первый год собрала 17 миллионов пассажиров. Она соединила запад и восток города всего за 30 минут.

Читайте далее …FLIRT Akku для Дании: расширение парка и новые стандарты

В период с 1900 по 1939 годы сеть активно расширялась, и к началу Второй мировой войны её протяжённость превысила 90 километров. С 1949 года метрополитен перешёл под управление RATP.

Сегодня система включает 16 линий общей протяжённостью 226 километров и 309 станций. Ежегодный пассажиропоток превышает 1,5 миллиарда человек, что делает метро ключевым элементом столичной транспортной инфраструктуры.

Метрополитен Парижа и перспективы развития

В последние годы продлены линии 4, 11, 12 и 14, а в планах — развитие маршрутов 1, 9 и 10. Одновременно в регионе Иль-де-Франс идёт масштабный проект Grand Paris Express. Он предусматривает четыре новые автоматизированные линии — 15, 16, 17 и 18.

Проект также включает строительство 68 новых станций и 200 километров путей. Эти изменения должны существенно повысить удобство и сократить время поездок в агломерации.

Отдельное внимание уделяется обновлению подвижного состава. В феврале 2025 года Île-de-France Mobilités представила первый поезд MF19 производства Alstom. До 2033 года планируется поставить 147 единиц, чтобы заменить устаревшие серии MF67, MF77 и MF88.

Ранее Alstom поставила поезда MP14 для линий с пневмоколёсным ходом. Такие обновления демонстрируют стратегический курс на инновации и комфорт пассажиров.

Также с апреля 2025 года более 140 станций прекратили продажу бумажных билетов. Вместо них активно внедряются карты Navigo, которые можно пополнять в автоматах или через приложения.

Метрополитен Парижа остаётся не просто символом французской столицы, но и современной системой, которая сочетает историческое наследие и технологические инновации.

FAQ

Что такое Метрополитен Парижа?

Это крупнейшая система городского транспорта столицы Франции, включающая 16 линий, 309 станций и ежегодный пассажиропоток более 1,5 миллиарда человек.

Можно ли купить бумажные билеты в парижском метро?

С апреля 2025 года более 140 станций отказались от бумажных билетов, заменив их транспортными картами Navigo.

Когда начнётся полное обновление поездов метро в Париже?

Первый поезд MF19 представлен в феврале 2025 года, а завершение замены парка ожидается к 2033 году.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Метро Бангалора: открытие линии Yellow и перспективы развития

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit