Мавританская железная дорога получит масштабную модернизацию

Мавританская железная дорога получит $125 млн от Европейского инвестиционного банка для модернизации инфраструктуры и повышения эффективности добычи и экспорта железной руды. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Развитие инфраструктуры Мавританской железной дороги

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) одобрил кредит в $125 млн, направленный на модернизацию Мавританской железной дороги и увеличение её провозной способности.

Читайте далее …Knorr-Bremse открыла в Индии глобальный центр ИИ

Государственная компания Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM), управляющая железной дорогой, реализует проект общей стоимостью $512 млн.

Инвестиции позволят построить две новые линии — к месторождениям Гельб-эль-Аудж и Атомай, протяжённостью 30 и 12 км соответственно.

Такое подключение мест добычи руды к транспортной системе страны усилит логистические цепочки и повысит конкурентоспособность на внешних рынках.

Также проект предусматривает установку солнечных панелей на сервисных станциях, создание двух пунктов техобслуживания и расширение ремонтной базы в городе Нуадибу.

SNIM приобретёт новые локомотивы, грузовые и балластные вагоны, а также современную путевую технику.

Роль, которую играет Мавританская железная дорога

Мавританская железная дорога, имеющая длину 704 км и колею 1435 мм, соединяет Зуэрат с прибрежным портом Нуадибу.

Эта магистраль не только обслуживает экспортные грузы, но и выполняет пассажирские перевозки.

SNIM делает ставку на устойчивое развитие: переход на солнечную энергетику, модернизацию подвижного состава и экологически эффективную логистику.

Мавритания таким образом укрепляет позиции в Западной Африке как надёжный поставщик железной руды.

Поддержка ЕИБ отражает растущий интерес Евросоюза к устойчивым инфраструктурным проектам в регионе.

Это сотрудничество открывает Мавритании доступ к финансированию, технологиям и партнёрствам с европейскими компаниями.

FAQ: часто задаваемые вопросы

Что такое Мавританская железная дорога и где она проходит?

Это магистраль длиной 704 км, соединяющая рудные районы Зуэрат с портом Нуадибу на западе Мавритании.

Когда начнётся модернизация Мавританской железной дороги?

После выделения средств от ЕИБ, реализация проекта начнётся в ближайшее время, включая строительство новых участков и закупку техники.

Можно ли использовать солнечную энергетику на железной дороге?

Да, в проекте предусмотрена установка фотоэлектрических систем на всех сервисных станциях, что снизит энергозатраты и выбросы CO₂.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: