Марокко закупит 168 новых поездов: Hyundai Rotem и мировые гиганты в борьбе за контракт

Национальное управление железных дорог Марокко (ONCF) объявило о планах приобрести 168 новых поездов для дальнейшего развития транспортной системы страны, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Переговоры по международному тендеру (DC01/PM/2023) начались 9 сентября, и на данный момент ведущими претендентами на заключение контракта являются южнокорейская компания Hyundai Rotem, а также мировые гиганты в области транспортного машиностроения, такие как французская Alstom, испанские Talgo и CAF, а также китайская CRRC.

Лемтранс открыл новый контейнерный терминал в Виннице: ускорение логистики и новые возможности для бизнеса

Стоимость данного контракта оценивается в 1,6 миллиарда долларов США (или около 16 миллиардов марокканских дирхамов), что делает его одной из крупнейших железнодорожных сделок в истории Марокко.

Проект разбит на четыре основных направления: закупка 18 высокоскоростных поездов (LGV), 40 междугородних составов, 60 поездов для скоростных челночных маршрутов (TNR) и 50 поездов для сети региональных экспрессов (RER).

Это решение является частью более масштабной стратегии Марокко по модернизации и расширению железнодорожной инфраструктуры.

Ожидается, что новый подвижной состав значительно повысит качество железнодорожных перевозок в королевстве, улучшив связь между регионами и расширив возможности пассажирских и грузовых перевозок.

Высокоскоростные поезда позволят сократить время в пути, а междугородние и региональные составы улучшат доступность транспортных услуг в удаленных районах.

Модернизация железнодорожной системы Марокко является ключевым элементом плана по развитию транспортной инфраструктуры страны.

В последние годы ONCF активно работает над улучшением качества обслуживания и расширением сети, чтобы соответствовать растущим потребностям экономики и населения.

В рамках этой инициативы реализуются не только проекты по закупке нового подвижного состава, но и работы по строительству новых железнодорожных линий и реконструкции существующих маршрутов.

Процесс выбора победителя тендера и заключения контракта с одной из компаний может занять несколько месяцев, учитывая стратегическую важность проекта для Марокко и его масштабы.

Photo: Hyundai Rotem, source: fesnews.media

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Freightliner PL увеличил парк на 40 новых зерновозов для международных перевозок