Из-за ситуации с усложненным пропуском грузовиков на украинско-польской границе возросло количество обращений в LTG Cargo по перевозке грузов из Украины и обратно, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

LTG Cargo

Для улучшения сообщения компания намерена запустить еженедельный контейнерный поезд.

Минфин США расширил санкционный список российских производителей железнодорожной продукции

Поиск новых решений связан также со значительно возросшими затратами на автомобильный транспорт.

По подсчетам LTG Cargo, после формирования полного состава поезда перевозить груз по железной дороге можно будет вдвое дешевле, чем автомобильным транспортом.

За одну поездку поезд может перевезти столько груза, сколько обычно перевезут 36 грузовиков.

Однако перевозка некоторых категорий товаров по железной дороге ограничена отсутствием соответствующих контейнеров на рынке.

Речь идет, например, о специальных 40-футовых контейнерах с автономным холодильным оборудованием.

В то же время, уже есть результаты сотрудничества с новыми клиентами — из Каунасского интермодального терминала в Украину сформирован поезд со сборным грузом трех клиентов в контейнерах.

Он будет перевозить гранулы ПЭТ и сульфат аммония, а также пустую тару.

На следующей неделе поезд должен добраться до Украины — планируется сделать это за восемь-девять дней.

Как сообщалось ранее, в ноябре Укрзализныця и LTG Cargo протестировали интермодальный маршрут Клайпеда-Каунас-Киев.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Siemens Mobility просит у властей Германии компенсировать средства инвестированные в россию

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit