LTG Cargo доставила в Литву 220 новых автомобилей Škoda, используя железную дорогу, что стало важным шагом для укрепления международной логистики на балтийском рынке. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

LTG Cargo
Photo: LTG Cargo

В Каунас прибыл особый груз: по европейской железнодорожной колее доставили 220 новых автомобилей марки «Škoda». Группа компаний LTG, в частности «LTG Cargo», расширяет свои услуги и увеличивает объемы международных перевозок на Запад.

Производство новых электровозов в Казахстане: Alstom запускает масштабный проект

На днях компания провела первую транспортировку легковых автомобилей по европейской колее из Чехии в Паломону. В общей сложности, 220 автомобилей было доставлено в Литву 22 вагонами для рынка стран Балтии.

Руководство LTG Cargo активно ищет решения, чтобы предложить железнодорожные перевозки для самых разнообразных товаров. Основные клиенты компании — представители нефтяной, минеральной и сельскохозяйственной продукции, но LTG стремится привлечь и другие секторы.

Генеральный директор LTG Cargo, Эгле Шимė, подчеркивает, что проект является результатом работы команды, нацеленной на расширение географии перевозок и увеличение международных перевозок. По её словам, такой объём легковых автомобилей потребовал бы 25–30 автопоездов, если бы доставка осуществлялась по автодорогам. Железнодорожное решение оказалось не только экологичным, но и выгодным.

Партнерство и развитие международных маршрутов LTG Cargo

Проект осуществлен совместно с партнёрами: за транспортировку по Чехии отвечала компания «ČD Cargo», а распределением автомобилей с терминала в Паломоне до конечных мест назначения занималась литовская компания «AV Terminal». Генеральный директор «AV Terminal», Мартинес Керсис, отметил, что с радостью участвует в создании новых маршрутов и укреплении позиций Литвы как ворот в Балтийский регион.

В Виеве, на терминале компании, будут предоставлены дополнительные услуги, после чего автомобили отправят конечным клиентам в Литве, Латвии и Эстонии.

Перспективы железнодорожных перевозок LTG Cargo

Поездка от пункта отправки в Чехии до Паломоны длиной 1000 километров была выполнена по стандартной европейской колее (1435 мм) и заняла всего 50 часов, что позволило избежать перегрузки автомобилей.

По территории Польши транспортировка была организована дочерним подразделением LTG Cargo – «LTG Cargo Polska». Такой проект демонстрирует возможности компании LTG Cargo для международных перевозок не только по широкой колее, но и по европейской, что имеет особое значение в преддверии использования колеи Rail Baltica.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Макет нового трамвая Green Line Type 10 презентован в Бостоне

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit