Lineas арендует локомотивы EURO9000 для грузовых коридоров

Локомотивы Lineas EURO9000 будут использоваться на европейских грузовых коридорах север—юг. Оператор заключил договор лизинга с Alpha Trains на две машины Stadler EURO9000.

Локомотивы Lineas EURO9000 для европейских грузовых коридоров

Эти локомотивы входят в заказ Alpha Trains, оформленный в 2023 году. Он включает 12 единиц EURO9000. Их планируется использовать для обновления парка на Рейнско-Альпийском коридоре. Этот маршрут связывает порты Северного моря с Южной Европой и Средиземноморьем. При этом поставка первого локомотива запланирована на этот месяц.

Компания Stadler выпускает EURO9000 в Швейцарии. Это шестиосный многосистемный локомотив для тяжёлых железнодорожных перевозок. Кроме того, его силовая установка сочетает электрическую тягу и дизельный двигатель. Например, это позволяет ему работать как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных линиях. Одновременно такая схема поддерживает трансграничную эксплуатацию. Она снижает необходимость менять локомотивы на границах. Также это уменьшает число таких замен на неэлектрифицированных участках инфраструктуры.

По данным Alpha Trains, EURO9000 сейчас является самым мощным серийно эксплуатируемым локомотивом на европейском рынке.

Грузовые перевозки в Германии и роль Рейнско-Альпийского коридора

Lineas планирует использовать локомотивы EURO9000 в основном для внутренних грузовых перевозок в Германии. Там они будут связывать электрифицированные и неэлектрифицированные участки сети. При этом локомотивы подходят и для международных грузовых коридоров компании.

Коммерческий директор Alpha Trains Locomotives Гюс де Бур сказал:

«Мы рады поддержать Lineas с помощью EURO9000, самого мощного локомотива в эксплуатации на европейском рынке. Его производительность и операционная эффективность делают его оптимальным решением для грузовых железнодорожных перевозок на Рейнско-Альпийском коридоре».

Главный операционный директор Lineas Албан Франсуа сказал:

«Мощность, гибкость и устойчивость» делают этот локомотив подходящим для международных грузовых коридоров компании.

Финансирование Министерства транспорта Германии для альтернативных тяговых систем

Проект получает финансирование в размере около 15 млн EUR. Поддержку предоставляет Министерство транспорта Германии. Отдельно Lineas отмечает, что средства выделяются через программу поддержки альтернативных тяговых систем. Она распространяется на железнодорожный и общественный транспорт. При этом программа была запущена в 2021 году. Она нацелена на ускорение внедрения низкоэмиссионных тяговых технологий в пассажирских и грузовых железнодорожных перевозках.