Минтранс Кыргызстана сообщил о  строительстве железной дороги «Балыкчи – Кочкор» протяжённостью 186 километров, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

строит железную дорогу

С начала 2023 года уложено 11 километров железнодорожного полотна,  проложены водопроводы. До конца года по этому маршруту планируют построить до 15 километров железной дороги.

Железнодорожный транзит грузов через Казахстан вырос за год на 19%

Скромные темпы объясняются тем, что строительство идет за счет собственных средств ГП «Кыргыз Темир Жолу» («Кыргызские железные дороги»).

При сохранении динамики дорогу предполагают достроить к 2030 году.

У этого проекта интересные особенности, сообщает LogiStan:

1. Железная дорога должна связать столицу с  месторождением угля «Кара-Кече», обеспечив более дешевые поставки топлива в столицу (сейчас уголь доставляют автотранспортом).

2. Наибольшую ценность железная дорога «Балыкчи – Макмал» приобретет в случае постройки железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Тогда она свяжет северную часть страны (включая Бишкек и выход на Казахстан) с южной (города Ош и Джалал-Абад), а также даст возможность доставки грузов из Бишкека в Китай и Узбекистан по внутренней железной дороге.

На данный момент железные дороги Кыргызстана представлены двумя несвязанными фрагментами на севере и юге страны.

Для доставки груза из Бишкека в Ош по железной дороге, вагоны приходится отправлять в обход страны — через Казахстан и Узбекистан.   

Упомянутый проект железной дороги власти Кыргызстана предлагают профинансировать зарубежным инвесторам.

Потенциальным партнерам предлагают  оплатить и построить железную дорогу по маршруту «Балыкчи – Кочкор – Кара-Кече – Макмал».

По данным источника, среди приоритетных вариантов в Бишкеке упоминют «Российский экспортный центр», «Внешторгбанк» и «Российские железные дороги».  Пока что стороны о финансировании не договорились.

Рискнем предположить, что переговоры с потенциальными инвесторами пойдут проще, если Бишкек, Пекин и Ташкент всё-же начнут строить железную дорогу «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

PKP Intercity открывает предложения по закупке 18 локомотивов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit