Криклий рассказал, как должна проходить реформа Укрзализныци

Бывший министр инфраструктуры Владислав Криклий в интервью «Слово и дело» рассказал, как должна проходить реформа Укрзализныци.

Криклий убежден, что Перевозчик должен быть разделен на отдельные компании, чтобы было видно, кто получает прибыль а кто убытки генерирует: отдельно пассажирский и грузовой перевозчики, компании, занимающиеся содержанием инфраструктуры и непрофильными активами, обособленными подразделениями, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на СМИ.

«Должна уйти практика, когда единственный монопольный перевозчик грузовой — это Укрзализныця. То есть у нас есть железнодорожные перевозки, министерство формирует политику, а Укрзализныця — такой же перевозчик, как и другие конкуренты, которые должны получать на понятных, честных, прозрачных условиях доступ к инфраструктуре. Это — важная часть реформы. По тарифам, понятно … справедливая стоимость»,- Владислав Криклий.

Также Криклий отметил, что реформа Укрзализныци не завершится в кратчайшие сроки, это длительный процесс.

Напомним, в этом году Верховная Рада уволила Владислава Криклия с должности министра инфраструктуры.

Соответствующее решение поддержали 284 депутата. Криклий написал заявление на увольнение 14 мая. На посту министра он находился с августа 2019 года. Начинал работать еще в правительстве Алексея Гончарука.

По теме:

Владислав Криклий планирует подать свою кандидатуру на конкурс председателя правления УЗ

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.