«Ковальская» собирается ежегодно покупать 50-100 вагонов

Пополнять парк вагонов компания начнет со следующего года.

Промышленно-строительная группа «Ковальская» начиная с 2023 года планирует закупать ежегодно от 50 до 100 вагонов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

Об этом в интервью GMK Center рассказал ее генеральный директор Сергей Пилипенко.

«Расширять парк планируем, но в 2022 году мы не будем закупать вагоны. А вот, начиная с 2023 года, мы будем заказывать от 50 до 100 вагонов ежегодно», – уточнил топменеджер.

«Артемсоль»: нехватка железнодорожных вагонов УЗ

Компания уже заказала у Крюковского вагоностроительного завода и белорусских производителей конструкторскую документацию на разработку оригинального вагона.

«Чтобы оптимизировать стоимость вагона и облегчить погрузку, мы делаем практически тот же хопер-цементовоз, но открытый. Это уменьшает металлоемкость и упрощает загрузку», – объяснил Пилипенко.

В этом году проект должен пройти сертификацию. Первую партию оригинальных вагонов компания собирается заказать уже в 2023 году.

Необходимость расширения вагонного парка в компании связывают с низкой эффективностью работы железнодорожного монополиста.

Во втором полугодии 2021 года группа «Ковальская» столкнулась с перебоями в работе из-за дефицита локомотивов «Укрзализныци». Сроки оборота вагонов выросли в 2-3 раза.

«Чтобы получать ежедневно одно и то же количество материалов, нам нужно строить вагонный парк. Чтобы компенсировать неэффективность и скорость движения вагонов по железной дороге и полноценно себя обеспечивать», – отметил Пилипенко.

Сейчас группа «Ковальская» располагает парком из 480 вагонов белорусского производства.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

«Ковальская» закупила 100 новых вагонов в Беларуси