Контракт на проектирование линии до порта Мууга подписан

Компания Rail Baltic Estonia, курирующая реализацию высокоскоростной магистрали Rail Baltica в Эстонии, заключила контракт с инженерной фирмой Allspark на проектирование новой железнодорожной линии от трассы Rail Baltica до порта Мууга. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Эта стратегическая ветка протяжённостью около 16 километров соединит будущую европейскую магистраль с крупнейшим грузовым портом страны и будет ориентирована на обслуживание товарных перевозок. Стоимость работ составляет 2,9 млн евро без учёта НДС.

Читайте далее …Румыния запустила первый дизель-поезд собственного производства

Железнодорожная линия к порту Мууга усилит логистику

Новая линия Соодевахе — Мууга станет единственным участком с европейской колеёй 1435 мм, который напрямую обеспечит железнодорожное сообщение с морским портом. Это открывает Эстонии возможность отправлять грузы, прибывающие по морю, по железной дороге в страны Европейского союза.

Таким образом, страна укрепит свои позиции на рынке логистики и снизит зависимость от традиционных транзитных маршрутов с широкой колеёй.

Проект включает не только прокладку новой железнодорожной ветки, но и комплексную реконструкцию сопутствующей инфраструктуры. В частности, обновят существующий путь с колеёй 1520 мм, переустроят пересечения с автомобильными дорогами и модернизируют инженерные сети. Дополнительно установят шумозащитные экраны, построят дренажные системы и подпорные стены.

Порт Мууга получит центр управления и депо

Особое внимание в проекте уделяется логистической инфраструктуре порта Мууга. На его территории появится центр управления перевозками, интегрированный в сеть Rail Baltica, а также здание депо, необходимое для технического обслуживания подвижного состава. Эти объекты повысят эффективность логистики и обеспечат стабильную работу новой линии.

Ожидается, что проектные работы завершатся в сентябре 2027 года, после чего Rail Baltic Estonia приступит к строительству. Полная реализация проекта запланирована на 2030 год.

К этому моменту Эстония получит прямой и высокоэффективный железнодорожный выход в сеть европейских грузовых перевозок, что значительно усилит её экономический и транзитный потенциал.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: