Knorr-Bremse поставила Hitachi Rail партию автосцепок для пассажирских поездов

Как сообщает немецкая компания, в ближайшие недели компоненты установят на новые поезда метро, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Это первый в истории Knorr-Bremse заказ на данный компонент для пассажирской техники.

Обнаружили ползун на колесе двух трамваев модели S70 Siemens Mobility

Рамочный контракт на оснащение 46 поездов метро автосцепками, тормозными и дверными системами был заключен в прошлом феврале.

Окончание поставок ожидается в первом квартале 2026 года.

В свою очередь сама Hitachi Rail выиграла тендер на поставку для миланского метрополитена 21 поезда с опционом еще на 25 машин в ноябре 2022 года.

С 2019 года Knorr-Bremse разработала автосцепку AutoLink и полупостоянную укороченную сцепку ShortLink для пассажирского подвижного состава, а также цифровую автосцепку FreightLink для грузовых вагонов.

К 2030 году компания планирует занять ведущее положение на рынке цифровых автосцепок DAC и других технических решений для автоматизации грузовых поездов.

Фото: Knorr-Bremse

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Rail Baltica объявила тендерные контракты