Китай представил первый в мире поезд метро из углеродного волокна

На заводе в Циндао состоялась торжественная презентация нового транспортного решения будущего — шестивагонного поезда метро CETROVO 1.0 Carbon Star Express, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этот инновационный состав, изготовленный из углеродного волокна, стал результатом долгих исследований и разработок китайских инженеров компании CRRC.

Alstom представляет беспилотный поезд метро для Сан-Паулу: инновации и безопасность на новом уровне

Основным достижением новинки стало использование углеродного волокна не только для кузова и рамы тележек, но и для других несущих конструкций вагонов.

Это материал с выдающимися прочностными характеристиками, превосходящими сталь в 5 раз, позволил снизить вес поезда на 11%, что способствует уменьшению потребления электроэнергии на 7%.

Также тормозные диски из углерод-керамических материалов улучшили эффективность торможения и долговечность по сравнению с традиционными аналогами.

Не менее важным шагом в модернизации стало внедрение системы автоведения уровня GoA4, обеспечивающей безопасное и автономное управление поездом.

Это позволяет достичь максимальной скорости до 140 км/ч, что соответствует современным требованиям быстрого и эффективного транспорта в мегаполисах.

Компания CRRC также представила инновационную платформу техобслуживания SmartCare, основанную на цифровых двойниках, что обещает значительно снизить стоимость обслуживания поезда на протяжении всего его жизненного цикла.

Это важный шаг в сторону экономии ресурсов и повышения эффективности транспортной инфраструктуры.

Ожидается, что новый поезд CETROVO 1.0 Carbon Star Express скоро начнет свою работу на первой линии метрополитена Циндао, демонстрируя передовые технологии и ставя новые стандарты в области устойчивого транспорта.

Photo: CRRC, Xinhua

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Китай выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»