«Кедентранссервис» и HHLA заключили договор: Новые горизонты для перевозок по ТМТМ

АО «Кедентранссервис», дочернее предприятие железных дорог Казахстана (ҚТЖ) и крупнейший оператор логистических терминалов страны, совместно с немецкой транспортно-логистической компанией Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) заключили договор о предоставлении экспедиторских услуг, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Целью сотрудничества является развитие мультимодальных терминалов в Казахстане и других странах, а также организация перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ).

Беспилотные поезда Alstom Innovia APM 300R начали работу в Сингапуре: новейшие технологии и высокая скорость

Согласно договору, до конца 2024 года планируется отправить через Каспийское море 1000 TEU с целлюлозой по маршруту Шымкент (Казахстан) – Поти (Грузия).

Кроме того, около 400 TEU с продукцией Philip Morris Kazakhstan будут транспортированы из Алматы в Поти, а 280 TEU с изделиями компании Ericsson пройдут по маршруту Стамбул – Поти – Алматы.

Государственное предприятие «Кедентранссервис» было основано в 1997 году постановлением правительства Казахстана для таможенного сопровождения товаров и транспортных средств.

В 2011 году российское ПАО «ТрансКонтейнер» стало совладельцем компании, выкупив 50% акций.

В 2019 году ҚТЖ стали единоличным владельцем оператора, приобретя долю у российского партнера.

На сегодняшний день «Кедентранссервис» имеет обширную сеть представительств, включая офисы в Китае, Узбекистане и Беларуси. Компания является основным оператором на приграничных с Китаем станциях Достык и Алтынколь, перерабатывающая способность которых составляет 9,5 и 6,8 млн тонн в год соответственно.

В 2022 году предприятие обработало 266 тыс. TEU, что на 78% больше по сравнению с предыдущим годом. Доход компании превысил 44 млрд тенге (около 92,7 млн долларов США).

Сотрудничество с HHLA открывает новые возможности для развития транспортной инфраструктуры в регионе и укрепления торговых связей между Европой и Азией.

Компании намерены активно развивать логистические маршруты и улучшать качество предоставляемых услуг, что способствует увеличению объемов перевозок и экономическому росту стран-участниц.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Аргентина инвестирует более $28 млн в новые вагоны и локомотивы для увеличения перевозок зерна