Капитальный ремонт двигателя Д50

Предлагаем капитальный ремонт дизельных двигателей Д50 всех модификаций (Д50, 2Д50, ПД-1, Д50С и др.) с гарантией качества и использованием оригинальных или сертифицированных запчастей!

О двигателе Д50:

• Тип: Рядный 6-цилиндровый четырёхтактный дизель с водяным охлаждением.
• Мощность: От 1000 л.с. (Д50) до 1200 л.с. (ПД-1).
• Применение: Тепловозы (ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1), суда (танкеры, буксиры, ледоколы), электростанции.
• Особенности: Надёжная конструкция, диаметр цилиндров 318 мм, ход поршня 330 мм, 4 клапана на цилиндр.

Что входит в капитальный ремонт:

1. Диагностика: Полная разборка и проверка состояния всех узлов (коленвал, ТНВД, распредвалы, поршни, клапаны).
2. Замена изношенных деталей: Поршневые кольца, вкладыши, прокладки, сальники и др.
3. Ремонт систем: Восстановление топливной системы (ТНВД), охлаждения и смазки.
4. Модернизация (по желанию): Увеличение степени сжатия до 12, настройка наддува до 1,6 атм для повышения мощности.
5. Сборка и испытания: Проверка на стенде, настройка минимальных оборотов (от 270 об/мин) и рабочей мощности.

Почему мы:

• Опыт работы с двигателями Д50 более 10 лет.
• Используем только проверенные сорта масел и компоненты, соответствующие ГОСТ.
• Учитываем особенности эксплуатации (зимний пуск, нагрузки).
• Срок выполнения: от 10 дней (в зависимости от состояния двигателя).

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод занимается капитальным ремонтом 1А-9ДГ, 5-26ДГ, 14Д40, Д50, 10Д100, а также модернизацией, ремоторизацией, капитальным и текущим ремонтом тепловозов ТЭМ2, ТЭМ7, ТЭМ18, ЧМЭ3, ТГМ4, ТГМ6, ТГМ23, 2ТЭ10, BR233, BR232, ST44, M62, 2M62, 2ТЭ116, TЭП60, TЭП70.