Израильские железные дороги закупают 90 гибридных локомотивов: обновление парка на миллиарды долларов

Израильские железные дороги (IR) объявили о начале сбора предложений на поставку 90 магистральных гибридных локомотивов, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Это важный шаг в обновлении парка подвижного состава, который должен обеспечить развитие железнодорожной инфраструктуры страны на ближайшие десятилетия.

Электровоз Vectron прошел испытания на скорости 230 км/ч в Польше: новые возможности и планы Siemens Mobility

В рамках этого процесса IR разместили запрос на получение информации (RFI), который предполагает закупку 20 локомотивов до конца 2026 года. Остальные поставки будут происходить до 2040 года.

Основные требования к новым локомотивам включают в себя оснащение дизель-электрической силовой установкой с аккумуляторными батареями.

Локомотивы должны развивать скорость до 120 км/ч и быть совместимыми с существующим подвижным составом.

Это означает, что они смогут работать не только в сцепке с другими локомотивами той же модели, но и с действующими на линии машинами.

Грузоподъемность новых локомотивов составит 5040 тонн, а их запас хода без дозаправки достигнет 1000 километров, что значительно расширит их эксплуатационные возможности.

Поставки первого локомотива ожидаются через 24 месяца после заключения контракта.

Потенциальные поставщики должны представить подробные данные об условиях выполнения контракта, включая стоимость одной единицы, до 10 октября.

Этот этап крайне важен для того, чтобы выбрать наиболее выгодное предложение с точки зрения соотношения цены и качества.

На сегодняшний день парк локомотивов IR насчитывает более 190 единиц, произведенных такими компаниями, как Alstom, Vossloh, Bombardier и General Motors Diesel.

Однако средний возраст этих локомотивов превышает 25 лет, что ставит перед IR задачу по их замене.

Обновление парка направлено на повышение надежности и эффективности железнодорожных перевозок в стране, что особенно важно в условиях растущего спроса на транспортные услуги.

Таким образом, инициатива по закупке новых локомотивов является не только планомерным развитием инфраструктуры, но и стратегическим шагом, направленным на модернизацию транспортной системы Израиля.

IR намерены продолжать активное развитие своей сети, что в долгосрочной перспективе обеспечит высокую конкурентоспособность железнодорожного транспорта в стране.

Photo: railjournal.com

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Контейнерный поезд за 5 дней преодолел 4,5 тыс. км: новый рекорд в транспортировке между Китаем, Казахстаном и Узбекистаном