Италия вышла из китайского проекта «Один пояс, один путь»

Администрация премьер-министра Италии Джорджии Мелони сообщила Пекин о прекращении участия в китайской инициативе «Один пояс, один путь» (Belt-Road Initiative) досрочно в конце года, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Италия была единственной крупной западной страной, присоединившейся к одному из самых амбициозных торговых и инфраструктурных проектов Китая в 2019 году.

Компании Казахстана получат свободный доступ на рынок нефтепродуктов россии

Тогда этот шаг подвергся резкой критике со стороны США и других стран.

Инициатива призвана инвестировать примерно 1 трлн долларов в Азию и Европу.

Проекты, включающие новые и модернизированные железные дороги и порты, соединят Китай с Европой и другими частями Азии.

Но Belt-Road Initiative изначально подвергался критике со стороны США в качестве примера «дипломатии долговой ловушки».

Вашингтон заявлял, что планы Китая предполагают непомерно крупные проекты, которые страны не в состоянии профинансировать, что дает Пекину рычаги для достижения своих целей.

Членство Италии по инициативе должно было автоматически возобновиться в марте следующего года, если бы страна не уведомила Китай о своем выходе до конца этого года.

Ранее Джорджия Мэлони назвала решение предыдущего правительства о присоединении «серьезной ошибкой» и заявила, что намерена выйти из организации.

Но ее правительство добавило, что, несмотря на этот шаг, оно стремится поддерживать хорошие отношения с Китаем.

Как сообщалось ранее, Китай ссудил 240 млрд долларов странам, имеющим долги по проекту «Один пояс, один путь».

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

«Нибулон» инвестирует до 12 млн долларов в модернизацию