Компания CRRC начала испытания нового двухэтажного электропоезда DDEMU2 для австрийской Westbahn в Венгрии, чтобы подтвердить соответствие состава европейским стандартам и подготовить его к международным маршрутам. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания CRRC начала испытания нового двухэтажного электропоезда DDEMU2 для австрийской Westbahn в Венгрии, чтобы подтвердить соответствие состава европейским стандартам и подготовить его к международным маршрутам
Photo: CRRC

Характеристики поезда CRRC

Поезд DDEMU2 уже успешно прошёл серию тестов в Чехии, и теперь специалисты проверяют его работу на инфраструктуре Венгрии. Эти испытания необходимы, так как без них состав не сможет выйти на линии в Австрии, Германии и Словакии.

Читайте далее …Alstom модернизирует линию Бухарест — Джурджу в Румынии

CRRC спроектировала поезд по стандартам эксплуатационной совместимости ЕС (TSI). Он поддерживает несколько систем сигнализации и работает на сетях с напряжением 15 и 25 кВ при частоте 16,7 и 50 Гц.

Поезд состоит из шести вагонов и имеет длину 158 метров. Он развивает скорость до 200 км/ч и вмещает 1280 пассажиров, включая 571 сидячее место. Кроме того, алюминиевый кузов и элементы из углеродного и стеклоуглеродного волокна делают его на 10% легче стандартных аналогов.

Перспективы CRRC в Европе

История сотрудничества началась в 2019 году, когда Westbahn продала Deutsche Bahn 17 поездов Stadler Rail. После сделки перевозчик объявил тендер на новые составы. CRRC предлагала полный объём поставок, но контракт на 15 поездов KISS 3 получила Stadler Rail.

Однако китайская компания заключила договор аренды четырёх составов. Теперь эти поезда проходят испытания перед эксплуатацией. Новая техника обещает снизить нагрузку на существующие маршруты и предложить пассажирам больше мест и комфорт на линии Вена — Зальцбург.

Эксперты отмечают, что расширение сотрудничества с CRRC открывает для европейских операторов новые возможности. Инновационные технологии и высокая энергоэффективность делают DDEMU2 конкурентным продуктом на насыщенном рынке.

Что такое поезд CRRC DDEMU2?

Это двухэтажный электропоезд длиной 158 метров, рассчитанный на 1280 пассажиров и скорость до 200 км/ч.

Можно ли увидеть поезда CRRC на маршрутах Европы?

Да, после завершения испытаний составы выйдут на линии Австрии, Германии и Словакии.

Когда завершатся испытания CRRC в Венгрии?

Тесты планируют закончить в ближайшие месяцы, чтобы начать регулярную эксплуатацию поездов в 2025 году.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit