Инвестиции в железные дороги Испании: 24 миллиарда евро до 2026 года

Испания направит значительные инвестиции в развитие своей железнодорожной инфраструктуры, выделив 24,1 миллиарда евро до конца 2026 года, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Операторы Adif и Adif AV планируют улучшение как традиционных, так и высокоскоростных железных дорог.

Колесный «трамвай» ART 2.0 с водородной тягой от CRRC на InnoTrans

Половина средств — около 12,1 миллиарда евро — будет вложена в развитие пригородных и грузовых линий, обновление систем сигнализации, электрификации и связи.

До конца 2024 года освоение инвестиций достигнет примерно половины от запланированного объема.

Основная часть инвестиций в грузовые перевозки направлена на модернизацию логистических узлов в крупных транспортных центрах, таких как Викальваро в Мадриде и Ла-Льягоста в Барселоне, а также на улучшение железнодорожного доступа к стратегическим портам Сагунто, Кастельон и Ла-Корунья.

Вложенные средства также пойдут на реконструкцию традиционных железнодорожных коридоров, что позволит повысить их пропускную способность и эффективность.

В развитие высокоскоростных железных дорог Adif AV инвестирует 12 миллиардов евро.

До конца 2024 года будет освоено 7 миллиардов, а остальная часть — до 2026 года. Сеть высокоскоростных магистралей Испании, протяженностью 4000 км, остается крупнейшей в Европе.

Планируется расширение линий в автономных областях, таких как Кантабрия и Эстремадура, и реконструкция крупных станций, что улучшит связь между регионами.

Одним из ключевых проектов станет модернизация линии Мадрид — Севилья, что позволит повысить безопасность и комфорт для пассажиров.

Photo: Adif

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Инновационный грузовой вагон ТАС ДНЕПРОВАГОНМАШ на InnoTrans 2024