Министр транспорта Эстонии Vladimir Svet отметил, что интерес к компании Operail очень высок. Несколько эстонских и зарубежных компаний проявили заинтересованность в покупке государственного железнодорожного перевозчика. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Эстония продолжает приватизацию Operail
Photo: Operail

Министр транспорта Эстонии Vladimir Svet сообщил, что интерес к компании Operail очень высок. По его словам, несколько компаний, как местных, так и зарубежных, проявили большой интерес к покупке государственной железнодорожной компании. Наилучшее предложение поступило от владельца компании Tartu Mill, которая специализируется на зернопереработке.

Экологически чистые железнодорожные маршруты Arriva в Гелдерланде с 2025 года

Государство уже начало переговоры с Tiigi Keskus, компанией, которая сделала наиболее выгодное предложение. Министерство инфраструктуры подчеркнуло, что процесс продажи проходит в конкурентных условиях, потому что на рынке железнодорожных перевозок существует несколько заинтересованных игроков.

Ууно Лаусинг, представляющий Tiigi Keskus и Tartu Mill, заявил, что видит в железнодорожном бизнесе перспективное направление для дальнейшего развития. Он также добавил, что компания планирует расширить свои услуги по грузоперевозкам не только в Эстонии, но и за её пределами.

Компания Operail привлекает внимание крупных игроков

В интервью программе «Aktuaalne kaamera» Лаусинг подчеркнул, что переговоры по продаже Operail продолжаются. Однако пока рано говорить о конкретных результатах, так как условия сделки всё ещё обсуждаются между сторонами.

Кроме того, представители компании Tartu Mill заявили, что покупка Operail создаст синергию с их существующим бизнесом. Компания владеет крупнейшим зерновым бизнесом в Эстонии и дополнительными мощностями в Латвии. Синергия между железнодорожным бизнесом и зерновой переработкой может помочь увеличить эффективность операционной деятельности.

Глава конкурирующего кооператива Kevil, Ханнес Притс, выразил удивление по поводу такой сделки. Он отметил, что Operail на протяжении многих лет перевозила значительные объемы зерна по железной дороге, но подобной синергии раньше не наблюдалось.

Притс подчеркнул, что железнодорожная сеть в Эстонии была спроектирована с учетом интересов другой страны. Однако он признал, что для перевозок на большие расстояния, такие как 100 километров и более, железнодорожные перевозки остаются выгодными.

Министр Vladimir Svet также добавил, что национальный железнодорожный перевозчик уже не нужен в Эстонии. Он подчеркнул, что приватизация происходит в тех областях, где частный сектор может эффективно справляться с предоставлением услуг, и где нет необходимости использовать государственные средства для поддержки компаний.

Министр подчеркнул, что государство стремится сократить свои риски и уменьшить необходимость дополнительных инвестиций в отрасль железнодорожных перевозок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Японская корпорация Sumitomo планирует инвестировать в строительство логистического центра в Узбекистане

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit