Индия запускает 8 новых железнодорожных проектов: что изменится к 2030 году?

Правительство Индии продолжает активную модернизацию железнодорожной инфраструктуры под руководством премьер-министра Нарендры Моди, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

На этот раз был утвержден масштабный план, включающий строительство восьми новых железнодорожных линий, которые должны быть завершены к 2030 году.

Италия тестирует беспилотный комплекс для защиты железных дорог от вандалов и краж

Общая протяженность новых маршрутов составит 900 километров, а в рамках проекта будет построено 64 станции.

Проект включает в себя следующие линии:

• Гунупур – Терубали (73,6 км)
• Джунагад – Набарангпур (116,2 км)
• Бадампахар – Кендуджхаргарх (82,1 км)
• Бангрипози – Горумахисани (85,6 км)
• Малкангири – Пандурангпурам (173,6 км)
• Бурамара – Чакулия (60 км)
• Джална – Джалгаон (174 км)
• Викрамшила – Катария (26,2 км)

Реализация этих проектов не только добавит значительное количество километров к национальной железнодорожной сети, но и улучшит транспортную доступность отдаленных регионов Индии.

Общий бюджет этих инициатив составляет почти 3 миллиарда долларов, что свидетельствует о серьезности намерений правительства.

В стране с населением более миллиарда человек железные дороги играют ключевую роль в перемещении пассажиров и грузов.

Эти новые линии помогут оптимизировать логистику и способствовать увеличению грузопотока, который, по оценкам Министерства железных дорог Индии, достигнет 143 миллионов тонн в год.

Эти проекты не только создадут рабочие места, но и укрепят связь между сельскими и городскими районами, что в перспективе должно способствовать экономическому росту регионов.

Особое внимание уделяется маршрутам, которые пересекают сразу несколько штатов, что особенно актуально для менее развитых регионов.

Например, линия Бурамара — Чакулия длиной всего 60 км пройдет по территории сразу трех штатов: Одиши, Джаркханда и Западной Бенгалии. Другая важная линия, от Малкангири до Пандурангпурама, свяжет Одишу, Андхра-Прадеш и Телангану, обеспечивая более эффективную транспортировку товаров.

В то же время, самая длинная линия Джална — Джалгаон, длиной 174 км, пройдет полностью по территории штата Махараштра.

Ожидается, что она сыграет важную роль в развитии туризма в регионе, что подчеркивает Министерство железных дорог в своих социальных сетях.

Таким образом, реализация этих проектов станет важным шагом на пути к созданию современной и эффективной транспортной системы Индии, которая будет способствовать как внутреннему, так и международному развитию страны.

Photo: PradeepGaurs/Shutterstock

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Укрзализныця и ЮНИСЕФ запустили первый детский вагон