На высокоскоростной магистрали Мумбаи — Ахмадабад, строительство которой активно ведется в Индии, завершено возведение десятого из 24 запланированных мостов, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Строительство высокоскоростной магистрали в Индии

Корпорация National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) сообщила о завершении работ над мостом длиной 280 метров, расположенным через реку Ватрак на участке Ананд — Ахмадабад.

Возобновление движения поездов между станциями метро «Деміївська» и «Либідська»: что уже сделано и что предстоит?

Это сооружение состоит из семи пролетных строений, которые опираются на восемь массивных опор. Диаметр опор варьируется от 3,5 до 4 метров, а их высота достигает от 9 до 16 метров.

Проект высокоскоростной магистрали Мумбаи — Ахмадабад протянется на 508 километров. Большая часть пути, а именно 465 километров, будет проложена на эстакадах.

В рамках проекта предусматривается строительство 24 мостов в долинах рек, их общая протяженность составит 9,82 километра.

Помимо мостов, в горных районах Индии планируется построить тоннели общей длиной 5,22 километра.

Один из таких тоннелей, длиной 350 метров, уже полностью готов.

Строительство еще одного, более крупного тоннеля, который будет иметь подводную часть протяженностью 7 километров, также начато.

Этот 21-километровый тоннель соединит деловой и жилой район Мумбаи Бандра-Курла с населенным пунктом Шилфата.

Министр путей сообщения Индии, Ашвини Вайшнав, заявил, что первые опытные поездки по высокоскоростной магистрали начнутся уже в 2026 году.

В 2027 году планируется запуск коммерческих перевозок на участке в штате Гуджарат.

Поезда, которые будут двигаться со скоростью до 320 км/ч, смогут преодолевать расстояние между конечными станциями всего за 2 часа и 58 минут.

В настоящее время этот же путь занимает около пяти часов.

Проект строительства высокоскоростной железной дороги в Индии считается одним из самых амбициозных в мире.

Он направлен на улучшение транспортной инфраструктуры страны, сокращение времени в пути и развитие региональной экономики.

С завершением каждого нового этапа проект становится все ближе к реализации своих целей. NHSRCL продолжает активно работать над всеми объектами, необходимыми для успешного завершения этого грандиозного проекта.

Photo: NHSRCL

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom поставит три электровоза Traxx Universal для Captrain Polska: новый этап в международных перевозках

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit