Индия готовится сделать значительный шаг вперед в развитии своей транспортной инфраструктуры, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Инвестиции в железнодорожную сеть
Photo: kinet.co.in

Администрация премьер-министра Нарендры Моди подтвердила планы инвестировать 10-12 триллионов рупий ($120-144 млрд) в железнодорожную сеть страны в течение следующих пяти лет.

Проект железной дороги в аэропорт Вены передают на экологическую экспертизу

Эта масштабная программа является частью плана действий на третий срок премьер-министра и нацелена на значительное улучшение качества и доступности железнодорожного транспорта по всей стране.

Ключевые проекты

Основные направления инвестпрограммы включают в себя ряд крупных проектов:

  • Запуск поездов Vande Bharat на всех железнодорожных линиях.

Поезда Vande Bharat, известные своей скоростью и комфортом, станут основой для модернизации железнодорожного сообщения в Индии. Планы также включают запуск поездов Amrit Bharat и Vande Metro, что повысит транспортную доступность и улучшит пассажирские перевозки.

  • Строительство высокоскоростной железнодорожной линии Мумбаи – Ахмадабад

Проект, который должен быть завершен к 2029 году, станет первой высокоскоростной железнодорожной линией в стране. Он позволит значительно сократить время в пути между двумя крупнейшими городами Индии, что окажет положительное влияние на экономику и туризм.

  • Расширение метрополитена

В рамках программы предусмотрено дальнейшее расширение линий метро в различных городах страны. Это поможет решить проблему городской мобильности и снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру.

  • Развитие системы скоростного железнодорожного транспорта (RRTS)

Развитие RRTS позволит улучшить связь между городами и регионами, сделав перемещения более быстрыми и комфортными для пассажиров.

Текущие достижения и планы на будущее

Indian Railways уже ведет активную работу по реализации этих проектов. В 2024 году планируется строительство и запуск 50 поездов модели Amrit Bharat, а также проведение испытаний поезда Vande Metro.

В этом направлении Индия активно сотрудничает с крупнейшими мировыми производителями, такими как Siemens, Alstom и CRRC, что позволяет обеспечивать высокое качество и надежность подвижного состава.

Вызовы и перспективы

Несмотря на значительные успехи, некоторые проекты сталкиваются с трудностями. Например, переговоры с японскими компаниями Hitachi и Kawasaki по поставкам высокоскоростных поездов для линии Мумбаи – Ахмадабад пока не дали значительных результатов.

В качестве альтернативы рассматривается ускоренное развитие проекта поездов Vande Bharat, которые смогут обеспечить необходимую скорость до 250 км/ч.

Уже в ближайшее время на заводе ICF в Ченнаи будут построены два опытных образца этих электропоездов.

Инвестиции в железнодорожную сеть Индии открывают новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры страны.

Реализация намеченных проектов не только улучшит качество пассажирских перевозок, но и внесет значительный вклад в экономическое развитие Индии.

Планы премьер-министра Нарендры Моди показывают решимость правительства в достижении этих амбициозных целей, что в долгосрочной перспективе приведет к созданию более современной и эффективной транспортной системы в стране.

Photo: kinet.co.in

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узбекистан приобретает шесть высокоскоростных поездов Hyundai

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit